检查完这3个地方，你的车也能轻松就过坑

　　每年金秋时节都是大家自驾出行的高峰期，尤其是城市里那些SUV车主们，怎么也得趁着假期撒一趟野啊！

　　不过，你们会不会担心城市SUV禁不住烂路的摧残，轮胎应付不了种种未知的路况呢？

　　所以今天就跟大家聊聊：城市SUV换胎的那些事。

　　城市SUV穿越都要换胎？

　　“不一定。”

　　大多数城市SUV出厂时原配的胎其实是HT胎，什么叫HT？

　　AT、MT、HT胎傻傻分不清？哪种适合你？

　　简单来说，HT就是城市四季胎的一种，但相对普通轿车上的公路胎来说，HT胎的块状纹更多，花纹沟也比轿车胎深且轮胎材质也稍硬。

　　这些做法好处就是，它们既能满足城市通勤的油耗，也能满足土路、石子路等烂路行驶时的安全性。

　　所以，对于一般的城市SUV车主来说，一套HT胎基本能够满足车辆能力范围内的穿越活动。

　　什么SUV建议换胎？

　　“运动SUV”

　　有些主打运动的SUV配备的是运动轮胎，比如米其林PS系列、马牌CS系列等，这些轮胎胎质软、胎纹细且浅。

　　在公路上的抓地表现毋庸置疑，但到了土路或烂石子路时很容易丧失抓地甚至爆胎，所以，换胎就显得尤其重要了。

　　按原厂尺寸直接换套AT胎换不就行了？

　　“没那么简单”

　　首先，运动SUV的轮圈尺寸比较大（18英寸以上），比如19英寸轮圈，几乎没有轮胎大厂生产这么大尺寸。

　　即便有的话，像这款倍耐力的蝎子胎，某宝价格也要1540元/条，四条加上安装费就接近7000块。

　　当然，能装上也就罢了，但事实却根本用不了！

　　因为相对普通城市SUV来说，运动SUV的轮胎扁平比较低，50%、45%、甚至40%扁平比的轮胎不在少数。

　　但一般的AT胎都是55%、60%的扁平比，所以这种情况下，如果直接按照轮圈尺寸选了AT胎，极有可能造成蹭轮拱或损坏翼子板等尴尬情况。

　　那要非要换AT胎呢？

　　“轮毂也要换”

　　不过换轮毂之前，首先要知道轮胎的外径。如果换胎或换圈后轮胎外径尺寸发生变化，那我们的速度、里程表的数值都会有差值，该具体该怎么计算呢？

　　首先，计算轮胎外径，拿这款235/55 R19的尺寸计算下，它的外径是换算后是741.1mm。