顶配15万多、PLUS版，这台2.0T国产SUV省不省油？

　　作为CS75的继承者，CS75 PLUS除了设计更华丽，配置更丰富以外，动力方面也全面升级到了长安最新的蓝鲸发动机。本次我们拿到的试驾车就是一辆顶配型号，搭载更高阶的2.0T+8AT，那么在紧凑型SUV目标消费人群最在意的油耗方面，它的表现能过关吗？测试走起吧。

　　出发测试之前，先将车辆四个轮胎的胎压调节为统一标准2.4Bar。

　　空调风量方面，则是统一22℃并控制2格出风量，外循环模式。

　　然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，这辆CS75 PLUS加注的是92号汽油。

　　出发前，我们把驾驶模式调成ECO模式，并将小计里程、平均油耗、驾驶时间等数据都清零，开始测试！

　　测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。

　　大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。

　　2.0T发动机的动力储备相当充沛，起步加速都十分轻松，但是8AT的换挡动作较慢，1挡升2挡的时候能够感觉到动力中断，不过顿挫感并不明显。

　　CS75 PLUS在以60km/h巡航时，发动机转速稳定在1700转左右，这样的转速数值相对较高，理论上是不利于燃油经济性的，不过具体表现如何还要看最终的加油油耗。