飞度劲敌率先换代 丰田全新YARiS官图发布(2)
除了让全新YARiS车身刚性显著增加的GA-B平台外,丰田此次还在这台车上使用了更柔软的弹簧并将后侧倾刚度从320Nm/deg提升到了580Nu/deg,在保障行驶舒适度的同时还能提高响应敏捷性以及减少车身的侧倾角度。
讲了这么多,不知道大家有没有对这台小车心动呢?其实心动也没用,因为这台车先期只会登陆欧洲以及日本市场。至于中国市场嘛,车内空间更大的东南亚特供车型--致炫明显会更符合国情。可考虑到致炫这台于2013年上市的车至今已近7个年头,丰田这边是不是也该使用全新的TNGA架构,抓紧对其进行大换代来给飞度施压了呢?