历经40余年洗礼 大众第八代高尔夫到底香不香？

　　提起大众高尔夫，无论是国内还是国际上都非常的受欢迎，销量也是杠杠的，被誉为大众“神车”。甚至有些网友调侃说，大众就有一款车——高尔夫，缩小是polo、放大是帕萨特、再放大是辉腾、加高是途观、加高加大是途锐，当然这只是调侃，不过也侧面反映出了高尔夫在大众品牌下的地位，作为一款全球走量的紧凑级家轿，高尔夫从1974年起至今，已辉煌了40余年。

　　德国时间10月24日，全新一代高尔夫在大众总部所在地沃尔夫斯堡完成全球首发。在了解新车之前，先带大家重温下车型历史，不管是对大众车迷还是普通网友而言，应该都充满了或多或少的回忆所在。

历代车型回顾

　　在1974年，第一代高尔夫正式出现，当年，设计师乔治亚罗提出了“折纸”设计理念，追求如折纸一般见棱见角的“方正”造型，带给消费者耳目一新的感觉。第一代高尔夫的全球销量达到了680万，一款经典的车型，由此成为传奇进入了历史舞台。

　　1983年8月，推出第二代高尔夫。第二代高尔夫依然有三门和五门掀背两种车型。并且有众多衍生车型。从1983年到1992年间，第二代高尔夫全球销量累计达到了6，301，000台。对了，第二代高尔夫的三厢版车型有着方形大灯，它就是曾经的国民神车—捷达！

　　1991年，大众公司推出了第三代“高尔夫”，造型更加精彩，充满了时感。进入90年代以来，高尔夫一直保持着世界最畅销轿车的称号。

　　1997年，推出第四代高尔夫，时隔6年的2003年，第四代高尔夫由一汽-大众引入国内市场，但是当时国内市场对于两厢车的认可度并不高，导致了第四代高尔夫的国内销量低迷，但其全球总销量依然达到了430万辆之多。

　　2003年，第五代高尔夫问世，由于高尔夫4的惨淡销售，所以导致高尔夫5并没有引进中国。

　　2008年，大众发布了第六代高尔夫，基于PQ35平台打造而来，它的设计师是时任大众首席设计师的沃尔特·德·席尔瓦（Walter de‘ Silva），动感时尚的外观设计以及国内消费者首次接触的TSI+DSG动力组合，上市后表现火爆。

　　2012年，第七代高尔夫面世，它采用了全新的MQB平台打造，但因其后悬架由上一代的多连杆独立式换装为扭力梁非独立式，引起巨大的争议。

历代车型GIF展示