刚刚，丰田发布最小最便宜SUV，有望引入国内！(2)

　　内饰依旧是熟悉的配方，强调简约的同时，也兼顾了时尚。9英寸的悬浮式中控屏，支持苹果CarPlay等手机互联功能。新车属于首秀，说好是“秀”，具体配置方面当然未公布啦。不过大家也别慌，主流的配置丰田应该都安排上了。

　　1.0T三缸，难受！

　　动力方面可能就有点难受了。RAIZE将搭载1.0T三缸发动机，最大功率98Ps，峰值扭矩140N·m，传动系统匹配CVT变速箱。至于悬挂方面，新车采用麦弗逊前悬挂，后悬挂中低配车型采用扭力梁式非独立悬挂，高配车型采用多连杆独立悬挂。根据车型配置不同，新车还将提供两驱或四驱版本。如果1.0T三缸在国内市场上市，教授保证这辆车会被键盘侠喷得“体无完肤”，哪怕是口碑较好的丰田照样也不例外。

　　来不来中国市场？可能会！

　　丰田RAIZE低于C-HR，定位小型SUV，据丰田相关人士透露，新车主要在日本和东南亚市场销售。说了这么久，大家最关心的这车还是会不会引入国内市场。

　　教授结合自己多车的“鉴车经验”，怀着猜测的心态告诉你：会！为什么呢？因为丰田目前在国内小型SUV市场拥有C-HR和奕泽，但是你看看这个售价，噗~贼贵，所以销量也比较一般。（如果不是这么贵，我早就入手了）

　　正所谓没有对比就没有伤害啊，看看隔壁本田家的缤智和XR-V，在国内小型SUV市场混得风生水起，日产家的逍客貌似也还可以，丰田在小型SUV市场的痛有谁能理解啊。

　　有人会问了，为什么不能便宜点？便宜！？便宜是不可能的，毕竟成本摆在那里，即便是便宜也便宜不到哪里去。如果是打骨折，那势必会将丰田的品牌做low，丰田才不会干出这样的事情出来。

　　由此可以预见，丰田有可能把这款比C-HR定位更低的小型SUV市场引入国内。完善产品矩阵的同时，也增加市场分析，对于丰田来说，简直就是美滋滋了。当然！上述仅为教授的个人猜测，不过单从中国市场来看，丰田引进RAIZE百利无一害吧。

　　总结：

　　丰田的每一款车型在国内都拥有着较高的关注度，此次发布的丰田RAIZE同样不例外。对于丰田而言，RAIZE的到来丰富了丰田SUV家族的产品矩阵，对于丰田提升自己的市场份额起着重要的推动作用。近年来丰田也加紧了在华推出新车的速度和数量，毕竟中国市场作为丰田在海外最为重要的一个市场，重要程度不言而喻，因此，丰田每走一步棋子都需要小心谨慎。

　　如果丰田能够把raize引入国产，将填补C-HR和奕泽以下的小型SUV市场的空白。最终是否引入该款车型，涉及到市场、资金、消费习惯等多方面因素，如果条件成熟的话，相信丰田肯定不会错过这么好的一个机会。