2020CES：日产汽车携Ariya等多款产品亮相

　　在2020年CES上，日产再次带来了Ariya概念车，该车型是在前不久的东京车展上正式首发亮相，定位于一款轿跑型SUV，其有可能代表了未来日产SUV以及轿跑SUV的设计方向。此外还带来了多款车型及产品，快来一睹为快吧。

日产Ariya概念车

　　日产Ariya概念车定位于一款轿跑型SUV，它的很多设计元素来自此前的IMx概念车，新车相比当下日产车型其设计语言得到了进一步的升级，巨大的V型前脸看起来更加优雅，同时也使得整个车头更加具有肌肉感。

　　相比之下，新车的车身打破了目前日产家族的直线条设计，圆润的风格使得这款产品与众不同，车顶线条在经过B柱之后开始下降，最终于尾部进行非常完美的融合，呈现出溜背式造型，配合21英寸大尺寸轮圈设计，使得这款车型运动感十足。

　　内饰方面，新车以简洁科技风格为主，中控台主要由传统方向盘、大尺寸液晶显示屏以及隐藏式触控面板组成。新车的触控按键采用与内饰面板融合的设计，在车辆没有通电的时候，与面板融为一体，通电之后才会有灯光显示。在前排，唯一的物理按键就是一键启动按钮。

　　该车在内饰方面也精心打造，官方希望以此表现坚实、科技、实用的理念。车内大面积覆盖了黑色的皮革，A柱也会有皮质材料包裹，并且带有细微的纹理。该车采用了了超薄座椅，以此为车内节省更多空间，椅背和坐垫均采用打孔处理，以此增加长途驾驶的舒适度。

　　这款概念车配备了ProPILOT 2.0驾驶辅助系统，在启用该系统之后，车内的灯光会改变颜色，营造出轻松的氛围。动力来自于前后双电机，匹配了ATTESA E-TS扭矩分配系统。官方并未公布电池的相关信息，不过表示它所搭载的电池可以与家庭和企业供电系统相匹配，甚至可以将剩余电能卖回给能源公司。

日产聆风e+

　　新车延续了现款车型的外观造型和内饰设计，重点是将电池容量从普通版车型的40kWh提升到了62kWh，续航里程在美国（WLTC）标准下达到了458km，在日本JC08标准下则为570km。

　　与普通版的322km（WLTC）和400km（JC08）的续航里程相比，聆风e+的续航里程提升的非常明显。与此同时，聆风e+的电动机在性能上也有升级，其中最大功率从普通版的110kW，提升到了160kW；峰值扭矩则从320Nm升级到了340Nm。

日产冰淇淋售卖车

　　日产公司与冰淇淋生产商合作，以现有的e-NV200电动面包车为基础，制造出全电动冰淇淋车，价格为32，700英镑（约合人民币38万）。