开启新篇章 一汽红旗H9于人民大会堂全球首秀(2)

　　如今在徐留平带领下，新红旗品牌战略实施两年，品牌形象深入人心、新红旗品牌新产品陆续上市。过去的2019年陆续上市H5、HS5、HS7以及E-HS3等多款车型，在国内车市普遍下滑的大环境下，红旗品牌逆势大涨，累计销量超过10万辆，实现了跨越式发展，在红旗品牌历史上都将是浓墨重彩的一年。

　　为完成既定的2020年实现20万辆的销售目标，一汽红旗还计划投资4.7亿元进行生产线改造，将红旗品牌车型的年产能提升至18.4万辆。而面向未来，红旗还制定了2022年超40万台、2025年60万台以及2030年80-100万台的年销量目标。

红旗H9 新车亮点

　　红旗H9将成为H系列旗舰车型，设计主要由中国设计师丁杨峰及设计团队操刀完成，为红旗H9重塑了红旗品牌家族新风格，整体为轿跑风格设计并采用双色涂装，很好的展现了红旗品牌应有的气场和H系列面向主流消费人群的风采。不过遗憾的是，此次首秀仅为PPT展示，实车并未现身。

　　经典的大面积纵置多辐镀铬格栅，极具辨识度，与向发动机盖上方延伸的红旗logo做了很好的融合，视觉效果非常庄重。大灯造型简洁，位置较高，下方是纵置的两组辅助照明灯组，整体拓展了前脸的视觉宽度。

　　车身侧面，红旗H9造型修长流畅，贯穿式腰线使得车侧视觉效果非常动感。尾灯采用时下流行的左右贯穿式设计，内部光源为多条双横线。尾部最大亮点在于尾灯的造型，采用了全LED尾灯并采用贯穿式设计，“红旗”字样的品牌Logo，将中国风发挥的淋漓尽致，并采用双边共两出的运动式大尺寸扁口排气筒。

　　内饰方面，红旗H9采用最新家族式设计，并与时俱进的采用了大尺寸全液晶仪表盘，全新的三幅式多功能方向盘突显了年轻、时尚的氛围。触控显示屏与中控台贯穿相连，中控下方设计更为简洁，带有液晶屏的空调控制旋钮更具科技感，同时还配备了全新样式的电子挡杆。

　　动力方面，新车采用前置后驱布局，搭载3.0T V6机械增压发动机，采用200bar燃油喷射+高效燃烧、机械增压+水冷中冷、带电子节温器的智能热管理系统、可变进气滚流技术以及全铝轻量化等8大技术，最大功率248kW，最大扭矩达到了445N·m，传动系统匹配8AT变速箱。未来，预计还将新增2.0T发动机，并分为高/低功率版本。

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