26.2英里！保时捷Taycan创下单次持续漂移吉尼斯世界记载

　　北京时间11月24日动静，据海外媒体报道，保时捷Taycan正式创下电动汽车单次持续漂移行驶的最长世界记载，据此进一步固定了自身在豪华电动汽车市场的职位。

　　在霍根海姆保时捷体验中心首席锻练丹尼斯·瑞特拉（Dennis Retera）的驾驶下，Taycan在200米的漂移圈中以一连的侧滑状态跑了210圈，最后一次滑行一连时间长达55分钟，行驶间隔到达26.2英里。这个间隔靠近马拉松的长度，比两个纽博格林赛道长度加起来还要长。丹尼斯·瑞特拉驾车的平均时速到达了每小时28.6英里（每小时46公里）。

　　值得一提的是，创下上述吉尼斯世界记载的是一款后驱Tayca电动车，该车今朝已经在中国市场上市销售。

　　该车只有一台电动引擎，其被安装在车辆的尾部。这款Taycan作为中国市场的基本车型，名字并没有其他后缀，就像根基款的Boxster就被叫作Boxster一样。

　　为了确保这项记录被第三方得以正确确认和记录在案，近一小时的漂移由吉尼斯世界记载官方评委乔安妮·布伦特和欧洲漂流冠军、工程师丹尼斯·里兹曼监视。里兹曼在接管记者采访时暗示：“你一眼就能看出前轮是否指向差异的偏向。只要呈现这种环境，汽车就处于漂移状态。”

　　上述Taycan装备了GPS和偏航传感器以对整个行驶进程举办记录。丹尼斯·里兹曼事先已经对阶梯适航性举办确认，而内地地皮丈量师已经对漂移赛道举办丈量，丈量进度到达毫米级别。

　　尽量26英里对付任何一辆汽车来说都是一段很是长的滑行时间，但它实在无法与宝马M5在2018年创下的油动车最长漂移记载（232.5英里）相提并论。

　　也许，保时捷可以实验用一台载满电池的支援车、一根充电线以及一位分外勇敢的驾驶员来冲破曾经的漂移记载。（编译/赵凡）