新款E级插混版来岁上市 对标5系插混版

　　日前，我们从相关渠道获悉，新款北京疾驰E级插混版本有望在来岁正式上市，新车推出后将竞争敌手锁定为宝马5系插电混动版本。据相识，新车外观与燃油版车型保持一致，均回收最新的家属式设计。

　　北京疾驰2020款疾驰E级混动

　　外观方面，新款国产疾驰E级插电混动版本将与燃油版本保持一致，新车将回收疾驰最新的家属式设计，与燃油版最大的差别在于新车尾部的充电口设计。

　　动力方面，外洋版车型搭载一套由2.0T四缸动员机+电念头+15.6kWh三元锂电池构成的插电混动系统，综合输出功率为160kW（218马力），峰值扭矩为450Nm，纯电动模式下NEDC续航里程为70km，将来新款疾驰E级混动版是否会沿用外洋版的动力系统，今朝还不得而知，关于新款北京疾驰E级插混版本的最新动静，我们将一连存眷。