第11代本田思域两厢掀背版谍照首曝 将搭载e：HEV混动系统

　　继2020年底本田官方正式展示第11代三厢轿车之后，两厢掀背版的谍照也首次呈此刻网络之上。丝毫没有意外，两厢掀背版与三厢轿车版回收了完全沟通的前脸设计，但从C柱之后产生了明明的变革，两厢掀背版回收了越发倾斜的车顶线条，与现款车型也完全差异。

　　从曝光的谍照来看，全新第11代本田思域两厢掀背版正在德国的公路长举办着测试，原型车好像还打消了有争议的尾翼设计，实现了更清朗的外观。在已往的三代思域中，尾翼设计凌驾后挡风玻璃，对视野有所影响。另外，尾灯尺寸和宽度也变小了，看起来更具特色。值得一提的是，打消了现款车型假的进风口和后唇。

　　内饰方面，全新第11代本田思域两厢掀背版应该会延用三厢轿车版的设计。从三厢轿车版的内饰设计草图来看，新车将回收更简约的设计手法，一条整体式出风口贯串整个仪表板长度，配备自动空调旋钮节制则表白本田尚未完全放弃物理开关。

　　动力方面，本田官方并未透露全新第11代思域的动力总成信息，但我们所知道的是，本田打算在2022年前实现欧洲主流车型的电动化。换句话说，将来无论是两厢版照旧三厢版，思域城市配备本田e：HEV油电混动系统，虽然Type R机能版不包罗在内。

　　个中在飞度和CR-V中，e：HEV油电混动系统在混动事情模式下，可以将汽油动员灵活力不再驱动车轮，而用作发电机为电念头供电，而只在较高负载下将动力从头输送到单速自动变速箱（非CVT无极变速箱）。而在数据方面，飞度这套混动系统的总输出功率为107马力和254牛米，可是对付思域来说，相应的数字会大大增加。

　　欧洲市场上，由于三厢轿车版销售放缓，全新第11代思域估量不会再投放轿车版，五门掀背版则会在下半年推出。而在出产方面，本田在英国出产思域的斯温顿工场已经确定将于2021年晚些时候停产，面向欧洲市场的思域出产将从头回到日本。虽然了，思域轿车也会在北美和加拿大以及中国当地出产。本田思域的更多动静，敬请存眷后续报道。（来历：Mazda 编译：黄永芬）