变身跨界SUV/2022年头上市 全新雪铁龙C5谍照首曝

　　约莫在3年前，雪铁龙曾果真暗示，旗下典范中级车C5的后继车型将会回收非通例的外形设计，根基上颠覆传统轿车观念。尽量其时，雪铁龙并没有分享太多的信息，只是声称将来的量产新车将从令人赞叹的Cxperience观念车中罗致设计灵感。本日，汗青性的一刻终于到来，全新一代原型车谍照首次呈此刻德国民众阶梯举办测试，展示了雷同跨界SUV的全新设计理念。

　　从曝光谍照来看，全新一代雪铁龙C5原型车此刻不再是我们影象中的容貌，如官方所述，新车具有很是奇特的外形，与此前曝光的新一代福特蒙迪欧如出一辙，既不完全是观光车，也不是两厢掀背车，虽然绝对不是轿车，而是回收了高离地间隙的跨界车思路，尾部则泛起快背式设计，差异的车身样式的混搭勾勒出厚重的车身表面，给人以舒适大车的第一印象。

　　从细节来看，全新一代雪铁龙C5原型车的设计语言应该延续了全新雪铁龙C4的轨迹，包罗双叶片程度格栅和纤细前大灯，甚至各类车身线条。不外，两者的总体形状明明差异，究竟C5尺寸更大一些。值得一提的是，这款原型车与Cxperience观念车好像有着很强的视觉接洽，尾部形状很是相似，尤其是尾灯。看看胖胖的D柱是否与Cxperience观念车一样大？

　　尽量具有非通例的设计，但全新一代雪铁龙C5仍将PSA团体（现已归并称为Stellantis）的兄弟车型标致508和DS 9保持在沟通的EMP2架构之上。换句话说，新车在动力上会有纯燃油动员机以及插电式殽杂动力总成选择，甚至不解除会有纯电动车型的大概。要知道，雪铁龙首席执行官文森特·科比（Vincent Cobee）此前曾明晰暗示，会在适其时候增加一款电动车型。

　　而在市场定位方面，全新一代雪铁龙C5的竞争敌手甚至会包罗奥迪和宝马在内的豪华品牌，因为科比2019年接管采访时说过：“假如此刻看看雪铁龙，岂论是汗青上的照旧本日的，无论是5000英镑照旧50，000英镑，我们都不是一个定位高、中或低的品牌，在价值范畴上没有出格的偏重，而是关乎创新和舒适性。我们有明晰的意图向前推进这些成果，新车将在更高条理上展示雪铁龙的本领。”

　　为了满意其高端市场的宏愿，全新一代雪铁龙C5将配备雪铁龙C5 Aircross所回收的Progressive Hydraulic Cushion suspension（PHC，自适应液压悬架系统），实现最佳的驾乘体验，纵然入门级车型内饰装备程度上也会异常富厚。新车估量会在2022年头投放市场，更多动静，敬请存眷后续报道。（来历：carscoops 编译：Kishi.W）