科技颜值并举 零跑C11预售宣布15.98-19.98万元(2)

　　零跑C11的内饰方面，最大的亮点就是回收了三个横屏的机关形式。在仪表台、中控台和副驾驶前方，各有一个屏幕，尺寸别离为10英寸、13英寸和10英寸。驾驶员前方的屏幕显示驾驶相关信息，副驾前方的屏幕主要用途为娱乐交互，而中控大屏则搜集了车辆的多项成果，三联屏的形式，各司其职，互不滋扰。

　　固然内饰中仍然保持了传统的T字形机关，可是三连屏让中控面板一点儿都不枯燥。车顶有一体式天幕设计，高达1.14平米的全景天窗可以带来更好的视野空间，它可以电动调理遮阳帘和天窗的开启水平。

　　零跑C11还回收了全新样式的双辐真皮偏向盘、经典的怀挡设计、多色气氛灯以及大量的Nappa皮质和入口麂皮绒高级内饰质料等等。

　　零跑C11还具备人脸ID自动适配成果，可实现外后视镜、座椅影象、空调、驾驶模式的自动识别与适配，将来可进级拓展如音乐歌单、气氛灯等适配影象成果。

　　零跑C11有多达28个高精度感知硬件，10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和1个车内摄像头，为智能驾驶成果提供了硬件基本。位于车头格栅处的ACC主动巡航用雷达，再加上前风挡处的双目式的视觉图像摄像头，尚有B柱上的侧置前视摄像头，前翼子板上的侧置后视摄像头，零跑C11在硬件上具备了L3级此外自动驾驶本领。

　　零跑C11量产后可以支持车道偏离预警、疲屈驾驶预警、交通标识识别、前碰撞预警、自动紧张制动、智能泊车系统、智能限速等帮助驾驶成果。将来新车还可通过OTA进级前向车距监测、盲区监测、后方横历来车预警、后碰撞预警、开门预警、车道保持、变道调动预警、自动变道帮助、ACC全速自适应巡航、车道居中帮助、交通拥堵帮助、智能巡航帮助、高速帮助驾驶、自适应弯道巡航等一系列主动安详成果。

　　零跑C11配备了今朝业内最顶级的第三代高通骁龙数字座舱，集成了AI内核与8核处理惩罚器，它的机能在售顶级车型的基本上还晋升了近3倍，可以满意多系统和多任务的运行。因此，它的操纵流通度和系统运行不变性城市有更高效，共同科大讯飞最新3.5代的智能语音交互系统，可以对车门、车窗、空调、座椅、热打点、充电等全车硬件举办节制打点。　

　　轴距到达了2930mm的零跑C11，为车内前后排带来了宽敞的空间，前后排座椅都回收了大面积的打孔工艺，而且利用了被官方称作数字海潮参数化的纹理结果，通过纹理设计来晋升座椅和靠背的贴后度。在高配车型上也将配备全车座椅加热成果，前后排的座椅都在坐垫部门设计了腿托结果，增加了乘坐的舒适度。