专为微型车研发 爱信推出丰田C+pod电驱单位

　　日前，网通社从外洋媒体获悉，爱信精机新开拓的超紧凑型电驱单位将搭载于丰田C+pod，这款纯电微型车定位于都市代步车辆，电池容量为9.06kWh，续航里程达150km，将在2022年上市发售。

　　C+pod整体很是小巧，两侧狭长的大灯组由丰田标识毗连，标识下面为车辆充电口。C+pod车身回收黑/白双拼色设计，前后轮眉凸起的造型，看起来越发可爱。车尾部位，竖置尾灯位于后玻璃两侧，整体与前脸相似。尺寸方面，新车长宽高别离为2490/1290/1550mm，轴距为1780mm，车重约为670-690kg。

　　爱信为新能源车型开拓了多种电力驱动装置，此次C+pod搭载的驱动单位是基于丰田普锐斯电动四轮驱动单位E-Four中的后轮驱动单位开拓的。E-Four 4回收了感到电念头（无永磁体），不会因磁力而造成阻力损失。

　　差异的是，C+pod搭载的驱动单位利用永磁同步电念头作为主驱动器，输出功率9.2kW。通过将齿轮系从2轴变动为3轴，减小了装置宽度，以便将其安装在C+pod上。

　　（图/文 网通社 刘岸泽）