头号玩家已就位？ID.4 CROZZ预售价不到20万

　　在节能环保成为汽车行业成长大趋势的前提下，在高额津贴与政策利好的支持下，连年来中国新能源车市场可谓澎湃澎拜。前有传统车企加快向电气化转型，后有造车新势力携手登场，配合敦促中国成为了新能源汽车行业的主疆场，产销量持续5年位居世界首位。

　　数据显示，2020年中国能源汽车产销别离完成136。6万辆和136。7万辆，同比增长7.5%和10.9%，增速同比实现了由负转正，销量创下汗青新高。在市场受疫情攻击的环境狂下，新能源汽车行业峰回路转，让车企开始加快在新能源汽车市场机关。

　　1月19日，一汽-公共ID.4 CROZZ(设置|)正式开启预售，作为公共汽车在海内的首款MEB平台车型，ID.4 CROZZ的推出代表着公共ID.4系列开始正式进军中国新能源汽车市场。在燃油车市场“呼风唤雨”的一汽-公共，可否凭借这款具有里程碑意义的ID.4 CROZZ纯电SUV在新能源汽车市场打响“第一炮”？

　　简直称得上“狠脚色”

　　对大部门消费者来说，无论是什么品牌的车型，产物力坎坷才是抉择是否会购置的最重要因素，所以我们不妨先来看看ID.4 CROZZ的详细产物力如何。

　　众所周知，在家产高度智能化的本日，一个精彩的平台架构，对付一款车的品质晋升是至关重要的。譬喻公共的MQB平台架构，以及丰田的TNGA平台架构的产物都已经颠末市场检讨。ID.4 CROZZ，则是降生自公共团体全新的的MEB纯电平台，同样降生自该平台的在欧洲市场销售的ID.3，上市后迅速登上欧洲大都国度的销量榜首，表白了该平台的先进性。

　　设计上ID.4 CROZZ有别于公共以往车型的设计气势气魄，回收了更感性的设计语言，整体造型圆润且富有活力。全新样式的大灯组回收了IQ.Light矩阵式LED光源，两侧前大灯组以一道灯带贯串，与扁平化自发光LOGO连为一体，颇具将来感。前困绕回收关闭式设计，下部两侧则增加了进气孔造型，优化了氛围动力学与散热性。

　　侧面一道由A柱延伸至C柱的银色装饰件，为车顶表面增添了举动气氛。埋没式门把手回收上翻式设计，实用性更佳。尾部造型丰满，贯串式尾灯与自发光LOGO融为一体，与前大灯组起到呼应结果。

　　内饰设计上最吸引眼球的莫过于悬浮式液晶仪表和中控屏幕。多边形的液晶仪表造型新颖，电子换挡机构与液晶仪表相连。设置上哈曼卡顿音响、AQS氛围质量自动节制系统、氛围净化妆置、前排主副驾驶座椅12向电动调理、前排座椅电加热/推拿、无线充电和无钥匙进入等，主流设置一应俱全。

　　ID.4 CROZZ的车身长宽高尺寸别离为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm，在纯电动紧凑型SUV市场中处于中上游的程度。

　　动力部门，ID.4 CROZZ两驱版车型配备了最大功率为150kW的驱动电机，峰值扭矩为310N·m。四驱版车型则搭载最大功率为225kW的驱动电机，峰值扭矩达460N·m。