梅赛德斯AMG GT 73插电式混动车型谍照曝光 马力可达805匹

　　北京时间1月30日动静，据海外媒体报道，约莫在四年之前，梅赛德斯AMG不只仅推出了现有的GT四门轿跑车车型，别的尚有一款动力强劲的靠近量产的观念车。

　　恰逢AMG降生50周年之际，这款梅赛德斯AMG GT(设置|)观念车作为庆生礼品而果真表态。值得一提的是，其照旧AMG阵容中首款将搭载混动系统的车型。

　　梅赛德斯AMG已经筹备亏得2021年加快前进，其已经抉择从头启用73车型代号。上一款利用73代号的AMG车型还要追溯至20世纪90年月末，彼时这款车被称为动力最强大的AMG在用车型。

　　如今有幸成为首款被从头冠以“73”名号的AMG车型正是更新后的梅赛德斯AMG GT四门轿跑，该车将很快与公家晤面，而其也将完全颠覆这一车型规模的动力设置组成。

　　该车搭载一台双涡轮增压4.0L V8油动引擎以及别的一台马力强劲的电动引擎，混动系统能发生的动力合计到达805匹，0到100公里/小时的加快时间不高出3秒钟。

　　在梅赛德斯AMG GT四门轿跑全面投产的第三年里，该系列车型已经拥有了全系动力设置，但在GT 73之前其只在GT 53轻混动版车型中提供了某种形式的电力驱动系统。

　　梅赛德斯AMG GT 73的设计初志就是为了与保时捷帕拉梅拉Turbo S E-Hybrid相抗衡。后者利用了一套与AMG雷同的混动系统，但其动力输出“只有”700匹，最大扭矩为870牛米（642磅-尺）。这样的动力参数在GT 73眼前可谓相形见绌。

　　GT 73的最大马力输出高出800匹，而最大输出扭矩大概会到达1000牛米（738磅-尺）。如此强大的马力将由AMG所开拓的4Matic +四驱系统分派到四个车轮上，由此使得2022款梅赛德斯AMG GT 73的车速将犹如猎豹一般。