梅赛德斯-疾驰申请E73注册商标 或搭载800马力插混动力总成

　　最近梅赛德斯-AMG宣布了GT四门新旗舰的预告图，新车定名为GT 73e。思量到梅赛德斯-AMG喜欢在多款车型共享动力总成，因此梅赛德斯-AMG GT 73e大概不会是独一的73车型。通过美国专利商标局查询发明，戴姆勒已经提交了E 73的新商标注册，好像表白E级高机能产物线即将迎来有力的增补，高出现有最强的梅赛德斯-63。

　　早在2019年，戴姆勒就已经申请了G73、GLS73和S73商标注册，虽然我们也不能忘了GT 73e。据传，梅赛德斯-AMG GT 73e将搭载4.0升双涡轮增压V8动员机组成的插电式殽杂动力总成，输出功率将晋升到800马力以上，最终可以在3秒内完成0-60英里/小时（0-96公里/小时）的加快。

　　梅赛德斯-AMG GT 73e官方预告图

　　梅赛德斯-疾驰已往也曾利用73来指代7.3升V12动员机，但此刻必定不是这种环境。凭据梅赛德斯-AMG的说法，将来所有旗下车型都将回收某种殽杂动力技能。假如E 73这个新商标是用于AMG车型，则险些可以必定是混动动力总成。

　　梅赛德斯-AMG E 63观光版和轿车版

　　思量到梅赛德斯-AMG GT 73e与梅赛德斯-疾驰E级回收了沟通的平台，因此全新73 PHEV动力总成好像很容易应用于这两款新车之中。停止今朝，梅赛德斯-AMG的直接德国竞争敌手均未推出殽杂动力总成的高机能版轿车，有传言称，奥迪正在研发一款700马力的殽杂动力RS7，至于殽杂动力版宝马M5，甚至连雷同的传言都没有。保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid则是这个细分市场独一的电动化竞争敌手，但假如GT 73e和E73输出到达据说的800马力，保时捷689马力的输出就不堪一击。

　　值得留意的是，E73新商标的末了没有雷同GT 73e的小写字母e，有人认为这说明E73不会搭载殽杂动力总成，而是雷同于宝马M5雷霆版的E63。实际上，这样的揣摩毫无意义，因为此前GT 73注册商标申请时也没有小写e。梅赛德斯-AMG E73的更多动静，敬请存眷后续报道。（来历：USPTO 编译：Kishi.W）