标致高性能部门将淘汰燃油车 全面电动化转型

　　据英国汽车网站3月11日报道，在本月举行的日内瓦车展上，标致Sport高性能车部门负责人Bruno Famin宣布，从现在开始，标致高性能车将专注于混合动力或纯电动车型，不再推出传统的燃油版。

　　Bruno Famin近日在日内瓦车展上接受外媒采访时表示，燃油车时代即将结束，标致Sport将不再推出纯粹的燃油版车型。其最新推出的标致508 Sport Engineered将揭开电动化的序幕。

　　标致Sport将开发一系列高性能插电式混合动力车，虽然目前仍处于可行性研究阶段。“也可能研究纯电动汽车，但还没有最终确定，”Famin说道，“我们正在做电动汽车项目。但目前主要致力于其技术可行性和成本盈利方面的研究。”

　　标致计划采用1.6升的涡轮增压引擎作为插电式混合动力系统的一部分，它能在标致308 GTI车型中以其最强大的迭代速度产生266马力。这也是日内瓦车展上展示的508 PSE概念车的一大亮点。Bruno Famin补充道，“电气化将进一步优化汽车的动力系统。即使我们将270马力发动机配置在标致508中，引擎还是不够强大，但借助混合动力，汽车将达到更好的性能水平。”

　　当然，安装电池必然会增加车身重量，这也就意味着，如果投入生产，纯电动208 GTi的处理精细度将有所降低。Famin继续补充道，一般来说，买家今天追求速度，却不愿在舒适度或精致度上做任何让步，目前来说这是很难两全的，“我们现在不苛求重量，这不是重点。 当电池的重量显著增加时，减少二三十公斤的益处并不明显。”

　　(实习编译：楚肖雅 审稿：刘洋)