广州奋力实现海洋经济走在前列

　　【我爱这片蓝色的疆域】广州奋力实现海洋经济走在前列

　　海洋经济成长是建树海洋强国的重中之重。海洋都市是如何成长海洋经济的？如何走海洋经济的高质量成长之路？7月15日，“我爱这片蓝色的疆域”网络主题勾当来到我国南部的海洋经济大市——广州。记者采访相识到，广州市僵持陆海统筹、创新驱动、生态优先、提质增效，促进海洋经济高质量成长，奋力实现海洋经济事情在落实“四个走在全国前列”中走在前列。

　　广州市海疆自北起黄埔老港西港界向南至入口浅滩，形状狭长、面积460平方公里，处于珠江水系的虎门、蕉门、洪奇门、横门等东四口门的入海口。

　　海洋财富集聚，基本设施完善，对外开放程度高，科技创新实力强……这些，都使得广州在成长海洋经济上具有明明的优势。而一系列实实在在的办法，让广州的海洋经济“铆足劲儿”向前成长。

　　培养成长海洋财富

　　连年来，广州市大力大举建树现代海洋财富体系，推进重点财富成长。以龙穴造船基地为焦点，努力发挥中船团体龙头企业浸染，敦促形成集造船、修船、海洋工程、邮轮及船舶相关财富于一体的海洋工程装备财富集群。以无人船、潜水器和水下呆板工钱打破口，敦促人工智能技能在海洋的应用和成长，在钻井平台、水下呆板人、半潜船制造、可燃冰开采设备等规模形成一批龙头企业和集聚基地。

　　《2018年广东省海洋经济成长陈诉》显示，广州市努力成长船舶和海洋工程装备制造业、海洋科研教诲打点处事业、高端滨海旅游业。广州敦促船舶及海洋工程装备制造业向高端化成长，中船龙穴造船基地已形成百亿级海洋财富集群。

图为广船国际有限公司。经济日报-中国经济网记者 马常艳 摄

　　记者来到位于广州市南沙区的广船国际有限公司，该公司相关认真人先容，广船国际有限公司上半年完成营业收入同比增长9%；船海财富出产按打算慢慢上量，分段中合拢物量在5月份打破3万吨，到达近两年来最好程度。

　　发挥科技创新气力

　　科技和创新在广州海洋经济的高质量成长中发挥了重要的浸染。数据显示，停止2018年底，广州拥有国度和省属涉海科研院所17所，省部级海洋重点尝试室（重点学科）25个，国度级海洋科技创新平台3个，海洋科技处事人员超5万人。

图为广州南沙海港集装箱船埠。经济日报-中国经济网记者 马常艳 摄

　　在广州港南沙港区，广州港股份有限公司副总工程师莫之平汇报记者，广州港在努力机关伶俐口岸建树。2018年9月，广州港与华为技能有限公司启动实施伶俐口岸顶层设计项目，该项目于2019年5月31日项目验收，为广州港建树成为先进的数字化口岸提供了偏向。

　　2018年9月30日，广州港南沙四期开工。据先容，这个项目将成为全球第一个程度运输无人驾驶集卡自动化船埠，打算2021年投产，届时南沙四期的集装箱船埠现场将实现集卡无人驾驶和集装箱装卸长途操控，并且由于无人驾驶集卡回收了充电锂电池能源，将可以实现零排放，做到绿色口岸，成为世界领先的全自动化船埠。

　　强化“生命配合体”意识

　　生态掩护在海洋经济成长中至关重要。广州强化山水林田湖海“生命配合体”意识，强调生态掩护与修复的系统性思维，以珠江水系为脉络，以流域空间为载体，统筹丛林、河涌、湖库、湿地、农田、海洋等自然资源系统掩护。

图为南沙湿地。经济日报-中国经济网记者 马常艳 摄