广州港吞吐量稳居世界前五 外贸班轮航线达120条

　　广州港吞吐量稳居世界前五

　　外贸班轮航线达120条 正打造粤港澳大湾区首个全自动化集装箱船埠

　　忙碌的广州港

　　数说“十三五”

　　广州成长成绩

　　国际综合交通关节是广州实现老都市新活力，发挥综合性派别都市和大湾区成长焦点引擎刊行动用的重大计谋办法。构建“连通世界、辐射全国”的综合运输保障体系，口岸是重要支撑。高质量推进国际航运关节建树，努力处事“一带一路”建树和粤港澳大湾区建树，承接国度构建海内国际“双轮回”成长名堂的重任，广州港航业连年交出了一份靓丽答卷。

　　金秋送爽，喜讯接连。本年9月，广州港南沙船埠单月商品汽车装卸量打破13万辆，建设港以来的汗青新记载。就在方才已往的国庆假期，跟着“阿格莱亚”轮10月5日顺利挂靠南沙二期船埠，中远海运亚洲航线CME乐成首航南沙，广州港外贸班轮航线迎来重要汗青性时刻，总数到达120条；10月6日，首批21个来自中亚班列的集装箱从广州港南沙港区二期船埠装船出海，发往印度尼西亚，广东中亚班列首次以“铁路-驳船运输-海运”的铁水联运方法走出国门，买通“中亚-广州-东南亚”出海物畅通道，实现了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的无缝联运。

　　文、图/广州日报全媒体记者李妍 通讯员邹井棋

　　2019年广州港全港累计完成货品吞吐量6.27亿吨

　　广州港地处珠江入海口和粤港澳大湾区中心地带，是华南地域最大的综合性主关节港和对外开放的国际派别关节，是“一带一路”倡议和粤港澳大湾区计谋的交汇点，是千年长盛的文化古港。沿珠江由内至外，广州港拥有内港、黄埔、新沙、南沙四大功课区和一批深水锚地。同时，广州港团体在粤东、粤西和珠三角投资运营多个口岸船埠。广州港是华南地域最大的能源接卸港、汽车滚装关节港和国际邮轮母港、全国最大的内贸集装箱关节港和最重要的集装箱干线港之一。

　　2019年，广州港全港累计完成货品吞吐量6.27亿吨、完成集装箱吞吐量2324万标箱，稳居全国口岸第四位、世界口岸第五位。停止今朝，广州港全港集装箱班轮航线总数已达165条，个中外贸班轮航线120条，另外还开通了69条“穿梭巴士”驳船支线和11条海铁联运班列。个中，广州港已成长成为华南地域非洲航线最麋集的关节港，已开通的22条非洲航线根基包围东非、西非和南非等区域所有根基港，另外广州港依托新设立的东南亚服务处，努力对接亚洲“一带一路”国度和地域，“一带一路”偏向航线已打破100条。

　　本年以来净增9条国际集装箱班轮航线

　　本年以来，广州港一连提高船埠出产效率与处事质量，打造具有竞争力的外贸通关营商情况，出产营销事情在疫情与巨大经济形势下逆势打破，实现净增9条国际集装箱班轮航线，口岸关节级职位不绝晋升。

　　本年9月份，表里贸集运市场加速规复，广州港粮食、矿石、钢材、商品车等货类到港抱负，一连抓好常态化疫情防控与出产组织，货品吞吐量同比增长5.6%，集装箱吞吐量同比增长4.6%，南沙粮食货类、小虎石化船埠提前一个季度完成年度出产任务，商品车装卸量前三季度累计完成到达100.9万辆。广州港以实际动作参加“双轮回”名堂构建，全力保障粤港澳大湾区财富链供给链不变运行。

　　今朝，广州港团体对标海表里先入口岸，努力增强港航基本设施建树，进一步优化成果机关，加速推进南沙港铁路、南沙四期全自动化船埠、广州南沙国际物流中心南区/北区等一批重点基本设施项目。