车企复工：零部件供应在恢复 料本月汽车销量大降

　　车企复工复产进行时：零部件供应在恢复，料本月汽车销量大降

　　澎湃新闻记者 崔珠珠

　　受新冠肺炎疫情影响而推迟复工复产的车企，正在以及将要迎来第二、第三波复工潮。

　　2月21日，澎湃新闻记者从中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)获悉，中汽协调研发现，截至2月18日汽车行业的复工率已超过了75%。  

　　车企再迎复工潮

　　2月17日，车企又迎来一波复工潮。广汽集团生产线正式开工，广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽新能源、广汽菲克广州工厂正式复产；宝马集团在中国的绝大多数办公场所已经重新开放，位于沈阳的两个整车生产厂和一个发动机生产厂也已逐步恢复生产；丰田汽车在华的4座工厂，位于长春和广州的两家整车工厂也于2月17日正式开工，位于天津的工厂于2月18日重启；日产汽车、本田汽车、马自达汽车在国内的工厂也部分复工复产。

　　2月24日，车企将再次迎来一波复工潮，丰田汽车宣布将于当日恢复成都工厂的生产，上汽大众方面告诉澎湃新闻记者，安亭、仪征、长沙工厂2月24日正式复工，其他生产基地正相继开启复工准备工作，上汽通用方面也将于2月24日全面复工。

　　为保证复工复产后员工的安全，远程办公、体温检测、一人一桌高考式就餐、口罩配发以及详细的复工指南已成大多数车企标配。

　　澎湃新闻记者从宝马集团处了解到，疫情发生后，宝马迅速决策安排员工远程办公，并制定出差旅行指南，并推出个人健康指导等，还协调资源火速调配和购置工作场所防护和消毒物资。宝马的防护措施包括，为每个现场办公员工每天配发两个口罩，宝马办公楼入口处“安全岗亭”随时在岗，为员工测体温和做消毒服务。

　　2月10日，也有一大批车企在充分做好防疫措施后复工复产，其中包括上汽集团、北汽集团、广汽集团总部、特斯拉上海超级工厂、蔚来汽车、吉利汽车、长城汽车、长安汽车、小鹏汽车等车企。

　　事实上，上汽大通、宇通客车、江铃汽车等生产负压救护车以及救护车的车企早在春节期间就已复产，持续为需要地区运送救护车。

　　车企在有序复工，搞好主业的同时，也有很多车企还通过转产等方式来保障医疗物资的供应，比亚迪、广汽集团、长安汽车纷纷宣布生产口罩、消毒水等。其中广汽集团2月20日开始批量生产口罩，预计2月底日产口罩能达到100万只。比亚迪预计口罩产能本月底可达500万只/天，消毒液产能5万瓶/天。

　　车企的复工复产在有序进行中，生产线全面恢复尚需时日。截至2月12日，中汽协调研的183个整车生产基地中已有59个基地开始复工复产，占比32.2%。澎湃新闻记者也从上汽集团处了解到，复工工厂产能并未完全恢复，目前已经复工的工厂为单班生产，平时则多为三班制生产。

　　所处疫情一线的湖北的车企复工复产面临着更大的挑战，复工时间也一再延长。近日湖北省新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部发布通告称，省内各类企业先按不早于3月10日24时前复工。位于湖北省的神龙汽车宣布正式复工时间不早于3月10日24时，具体时间根据疫情形势变化和政府相关要求，另行通知。

　　国家统计局数据显示，作为我国汽车及工业制造业大省，湖北省2019年汽车生产量高达224万辆，占全国汽车生产总量的8.8%。除此之外，知名汽车供应商伟巴斯特、博世、法雷奥、佛吉亚等都在武汉设有工厂，湖北襄阳、宜昌、黄冈等省市也分布着大量的零部件企业。

　　车企零部件供应逐步恢复