通沪铁路正式开始试运行

　　中新网南京5月30日电 (记者 钟升 通讯员 胡越)30日10时，一列C3816次动车组列车从上海站始发，沿着京沪、通沪铁路，超过长江，驶向南通偏向。这是通沪铁路赵甸至黄渡段联调联试事情竣事，转入试运营阶段后，从上海站发出的首趟试运队列车，符号着间隔6月底线路具备开通运营条件时间越来越近了。

　　通沪铁路是国度中恒久铁路网筹划“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要构成部门，工程建树分一期和二期推进，即将开通运营的赵甸至黄渡段为一期工程，从既有南京至启东铁路赵甸站引出，南行超过长江，经江苏省张家港市、常熟市、太仓市和上海市嘉定区、江苏省昆山市，引入安亭西站，经既有京沪铁路终到黄渡站，正线全长137.5公里，设计时速200公里，设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站，预留常熟东站。

　　“试运行主要是按试验纲要要求，原则上操作不少于一个月的时间，进队列车运行图参数测试、妨碍模仿、应抢救助演练、按图行车试验等项目测试，为正式开通运营提供科学依据。”中国铁路上海局团体有限公司技能人员先容，试运行利用的列车与正式开通运行的动车组列车根基一致。与正式运营列车差异的是，运行试验列车是模仿治理客运业务。

　　通沪铁路赵甸至黄渡段2014年3月开工建树，颠末数万名建树者的费力奋战，先后完成了路基、桥梁、正线铺轨、“四电”和站房工程，于本年4月20日开始联调联试，检测列车、货品试验列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以差异速度品级举办来回检测试验以及全线拉通试验，并举办了时速160公里动力会合动车组试验及沪通长江大桥静载试验。停止5月30日，通沪铁路赵甸至黄渡段共开行种种试验列车700余列，检测总里程达18393公里，综合检测列车试验最高时速达220公里，安详、优质、高效完成各项联调联试检测任务，顺利转入运行试验阶段，打算于6月底具备开通运营条件。

　　通沪铁路工程建树自2月份实现全面复工复产以来，稳投资结果慢慢显现，财富链刊行动用明明，用工保就业成效突出。这条铁路建树投资约405亿元，累计提供近万个就业岗亭，拉动了修建质料、施工机器和根基能源等相关财富成长。

　　通沪铁路赵甸至黄渡段开通运营后，将进一步提高铁途经江通道本领，有利于完善长三角地域铁路网机关和区域综合交通运输体系，使苏州所辖张家港、常熟和太仓三市同时接入长三角铁路网，也让南通至上海间铁路出行径路“曲线变直线”，不需通过南京中转，估量此后两地之间铁路出行最短时间将以后刻的4小时阁下压缩至1.5小时阁下，极大便利沿线群众出行，对加强上海中心都市辐射刊行动用、敦促长江三角向更高质量一体化成长等具有重要意义。(完)

【编辑:黄钰涵】