云南大临铁路站房全部封顶 全线估量年内建成

　　中新网大理9月29日电(缪超 尚永超 张敏)由中铁一局承建的云南大(理)临(沧)铁路巍山站站房29日封顶，至此大临铁路车站站房全部封顶，“四电”等工程施工进入冲刺阶段，全线估量年内建成。

图为大临铁路巍山站站房29日封顶，至此大临铁路车站站房全部封顶。　陈畅 摄

　　大临铁路车站房工程于2019年11月启动，修建总面积共8万平方米。除站房之外，大临铁路站后工程还包罗新建打仗网支柱、桥钢柱等7000多根，架设打仗网、敷设通信光缆和坎坷压线路近1600公里等工程，沿线山多、坡陡，尤其是零星漫衍在区间上的牵引变电所、信号衡宇等单体修建，施工难度极大。

　　“受施工难度和新冠肺炎疫情影响，我们的工程进度压力较大，为完成施工方针，我们协调各工点优化人力、物力资源设置，不绝加速施工效率、提高工程质量，工程进度比原打算超前20%。”中铁一局大临铁路站后工程项目认真人邱伟先容。

图为大临铁路“四电”工程施工进入冲刺阶段。　张敏 摄

　　据先容，为降服施工坚苦，建树单元开展了“抗疫情保增长大干100天”劳动比赛，参建人员在200多公里的建树线上掀起了声势浩大的施工大会战。

　　站后工程是铁路建树的“最后一公里”，直接干系铁路建成后列车运行安详和游客上网、通信及收支站体验，站后工程包罗站房建树及通信、信号、牵引供电、电力供电系统等在内的“四电”工程。今朝，各项工程有近2000余名施工技能人员正在全力加紧施工。

图为大临铁路“四电”工程施工进入冲刺阶段。　张敏 摄

　　中国铁路昆明局团体滇西建树批示部副批示马建华说，“车站站房封顶后，大临铁路巍山、云县、临沧等车站站房进入装饰装修阶段，全线站后工程已完成60%。同时，大临铁路35座地道已全部意会，土石方工程完成98%，站前工程已靠近尾声。”

　　大临铁路全长202公里，设计时速为每小时160公里，为中国国度Ⅰ级电气化铁路，桥隧占线路总长的87%。大临铁路是中缅国际通道重要构成部门，是完善中国西南地域铁路网机关，处事“一带一路”建树，促进沿边、少数民族地域开拓开放的重要通道。(完)