疫情期间 这家钢铁企业靠直播卖货拿到近10个国度订单(2)

　　今年前5月生产的高速道岔比去年同期增长了2%以上。这些高速道岔下线后，将被送到京唐、京滨城际铁路、川南城际高速铁路、重庆东环线铁路等一大批“新基建”项目中。

　　随着“一带一路”倡议的深入推进，中铁宝桥在东南亚地区的市场份额迅速增长，尤其在泰国，已经占据泰国七成以上的市场份额。

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　　钢铁产量一直在高位徘徊

　　钢铁企业去库存压力仍然很大！

　　河北武安工业区新兴铸管的生产车间里，离心机高速旋转，一根根通红的铸管从中而出。最近厂里订单量猛增，新兴铸管武安工业区铸管部生产副部长孟新几乎一刻都不敢离开生产线，而这样紧张的状态已经持续了3个月。

　　随着“新基建”项目陆续开工，特种钢材的销售异常火爆。驻马店南水北调中线工程项目已经多次来催货了。

　　不过，尽管特种钢材市场火爆，但普通钢材市场并没有回暖。根据业内人士介绍，今年1-4月份，整体钢铁行业利润下滑近60%，产量一直在高位徘徊，市场却呈现了供大于求的态势。

　　中国钢铁协会副会长李新创称，今年全年中国钢铁消费和去年同期相比，下降了大约1.7%左右，受到疫情影响，很多国家的钢材需求也在下降，所以钢铁企业去库存压力仍然很大，一些中小型钢铁企业受疫情影响严重，面临巨大的生存压力。

　　半小时观察：

　　从“新基建”的启动对特种钢材市场的拉动来看，高新技术的特种钢材仍然需求旺盛，这些特种钢材的生产企业也借助“新基建”尝到了发展技术的福利。

　　面对这次疫情，一些生产粗钢的中小企业仍面临很大的销售压力，甚至是生存难题，中国钢铁行业也一直面临集中度过低的问题，而这次疫情之后的重新洗牌也会给钢铁行业带来更有序和更高质量的发展。

　　钢铁行业需求下降

　　技术红利仍旧吃香