湖北宜昌伍家岗长江大桥进入主缆架设施工

　　中新网宜昌8月1日电 (徐诗云 孙春明 雷伟利)湖北宜昌伍家岗长江大桥上下游两根主缆索股7月31日开始牵拉，这符号着由中建三局和中交二航局连系承建的宜昌伍家岗长江大桥正式进入主缆架设施工。

　　宜昌伍家岗长江大桥是国务院确定的《长江经济带综合立体交通走廊筹划》中湖北省19条过江通道之一，地处长江中华鲟自然掩护区缓冲区，以及江豚、胭脂鱼勾当麋集区。为掩护长江珍稀生物及生物多样性，该桥主桥回收主跨1160米悬索桥一跨过江的方案，按都市快速路、双向六车道尺度设计制作。

伍家岗长江大桥猫道建成 刘康 摄

　　猫道是悬索桥上部布局施工重要的高空功课通道和姑且功课平台，上部布局施工期间，索股牵引、索股调解、主缆挤圆紧固等全部在该平台上完成，其布局的经久性、不变性直接干系着大桥上部布局的施工安详和进度。

　　伍家岗长江大桥猫道设计为三跨持续式猫道，猫道两侧锚固装置均设计在南、北两侧的散索鞍支墩上，每条猫道配置8根猫道承重索，单幅猫道宽4m、长约1910m，跨中最低点到江面间隔约45-50m。

　　伍家岗长江大桥现场批示部特聘技能专家周昌栋先容，伍家岗长江大桥在海内首次利用了差异规格的索股构成主缆，由11341根钢丝构成的91根索股组成的主缆重约5000吨，可包袱极限拉力高达6万吨。

　　周昌栋暗示，主缆架设完成后，还将举办主缆紧缆、索夹、吊索以及缆载吊机安装，估量于2020年11月中旬进入主跨钢箱梁吊装施工。

伍家岗长江大桥自复工以来按下“快进键” 刘康 摄

　　据相识，宜昌伍家岗长江大桥回收“PPP”建树模式。建成后，将对宜昌构建“内中外”三个环线和“四纵五横”快速路名堂网，以及建树长江中上游区域性都市和世界水电旅游名城等发生重要意义。(完)