网约车司机的：只要醒着就是在抢单、跑单(2)

　　北京的“网红”副处长王林在调研中，一名年轻司机小杨对社保的态度让他惊讶。在他看来精打细算的小杨，却没有给自己上医保或者社保的打算，哪怕政府能提供顺畅的渠道。“我不会去上，没有考虑过这个问题。”小杨坦言，他觉得当下最重要的就是“挣钱、存钱”。

　　曾师傅的社保在上一次辞职时中断了，但他也没有给自己续缴，原因是他认为自己迟早会再找到一份包含社保的工作。

　　田师傅倒是一直给自己缴了社保和医保，他说自己很能够理解小杨这样的同行，“账其实很好算，就拿我来说，一年也就两三万块的纯收入，再花万把块买社保，的确舍不得。”

　　尽管如此，他还是坚持给自己缴了社保和医保，“天有不测风云，再紧张这个钱还是不能省，怎么说也是个保障。”

　　或许是年龄的关系，或许是长年和车子打交道有关，田师傅的风险意识相当强。另一个例子是，在不少人还在犹豫打不打新冠肺炎疫苗时，他已经早早地完成了全部三剂接种，“我们这个行业，每天和不同人接触，既是为自己好，也是为乘客好。”

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　　每天和几十个乘客相遇

　　看见这个城市的努力

　　今年1月，交通运输部新闻发言人介绍，1月份全国网约车驾驶员证增加了21.3%。

　　疫情让很多行业受到冲击，网约车行业则像一块大海绵，吸纳着来自各行各业的人。他们靠开车，度过这段难熬的时光。

　　繁忙的车流里，他们每天和几十个不同的乘客相遇，一年下来能攒上千个故事。拥堵和疲惫，是城市的常态，很多人在一天的忙碌后，一上车就累得瘫在后座，行程从头至尾几乎没有交流；更多的时候，下班也不意味着休息，田师傅的车上每天都有下了班一路都在打工作电话的、抱着电脑敲个不停的乘客。早高峰路上堵，乘客们常常在车里急得不行，有的年轻女孩甚至都快哭了。

　　他看在眼里，心疼而又无奈。

　　曾师傅虽然才跑了不到一个月，但也见识了形形色色的乘客。大多数素质不错，但也有逼着司机超速的，不能停车的地方非要下车的。有时候到了约定上车地点，人半天还没出来，这让他最是纠结：取消怕被平台扣分，等着怕被交警扣分。

　　扣分，是网约车司机们最担心的事。昨天，田师傅在火车东站看到一个去长兴县的单子，有100多公里，但是他硬是没敢抢，“我就怕接了之后，他还没出来，东站停车超过两分钟，3分200元就没了。“

　　快乐的时候也有，比如接到高峰期过去之后，高架上、高架下的单子，简直是对一天辛劳的奖励，也是这座城市带给他们的放松和美好。在这座风光秀丽的城市，他们没有时间细细品味，也没有机会拍照留念，却会提醒外地游客，路过的地方多美。

　　接到城西科创大走廊那一带的单子，曾师傅说他都会小小地开心一下，那些扎堆的写字楼深夜依然灯火通明。“看到那些亮光就觉得，不止是我们，在这里的每个人都很拼。”

(责编：杨迪、孙红丽)