“国潮”正当时中国汽车请接棒(2)

　　“新一代用户对美好生活有着更高期待，推动汽车从功能性向体验型转变。”在一汽奔腾轿车有限公司党委副书记、总经理隋忠剑看来，新一代消费者渴望汽车能够带来更深的认同感、更大的价值感、更强的科技感、更多的自豪感，这就要求汽车企业与时俱进，与用户共同成长。

　　事实上，不少汽车企业正通过多种方式抓住国潮红利，推动“中国制造”向“中国创造”，由“中国产品”向“中国品牌”的转变。

　　在柳燕看来，在存量竞争时代下，“出圈”营销成为车企提升品牌知名度和价值、丰富品牌形象、增长销量的必然选择。

　　“在2020年，借助移动互联网，车企的‘出圈’营销不仅能摆脱线下高成本、难传播、低回报的痛点，更增强了与年轻人的互动和连接，为品牌年轻化找到另一条高效通路。”柳燕说。

　　作为汽车和时尚行业的代表，最近，一汽奔腾与李宁的跨界携手就吸引了不少年轻人的关注。在奔腾T55上市发布会上，一汽奔腾与李宁羽毛球宣布进行品牌合作，双方将围绕“设计共创、运动IP共创”等方面展开。

　　据悉，一汽奔腾携手李宁羽毛球共同推出“五羽轮比”赛事，双方将为羽毛球爱好者提供最专业、最便捷的运动体验。同时， “奔腾T55李宁设计定制车型”也一同亮相。

　　隋忠剑认为，将品牌形象与当代年轻人享受无拘无束的自由、享受运动的激情与活力的精神内核链接起来，用立体化、沉浸式的赛事体验，为年轻人搭建一个与一汽奔腾同频共振的平台，进而真正打透年轻圈层，才能实现产品价值和品牌高效传播。

　　“贴标签”不可取 品牌年轻化应打好“组合拳”

　　在《品牌年轻化》一书中，资深营销专家乔瑞·范·登·伯格认为，大量使用贴标签式的“年轻元素”的营销行为并不能吸引年轻人，“只有通过产品、推广、互动和渠道等组合策略，才能真正抓住年轻用户，实现品牌突围”。

　　特别是对于汽车这类大宗消费品来说，消费者购买是一个长期、理性的决策，发力年轻化不仅意味着汽车企业要从设计、动力、行驶性能以及技术等方面重新定义产品，更需要一整套的组合策略。

　　值得一提的是，5月18日，在品牌成立十五周年之际，一汽奔腾发布全新品牌战略，包括：全新品牌架构、全新产品设计理念、“三台五悦“核心技术、产品布局和重大服务权益等。其中，“悦享新升代”正是一汽奔腾全新品牌的目标人群。

　　基于对品牌战略考量和对市场的全面洞察，奔腾也启用了全新升级的品牌LOGO，基于原有LOGO “世界之窗”全面升级。在隋忠剑看来，简约的线条设计不仅直指年轻的新生代用户，更强的数字感、科技感、未来感也更切合中高端品牌的定位。

　　“一汽奔腾还将构建领先的技术品牌、贴心的服务品牌、共融的生态品牌、温情的公益品牌和专属的定制品牌，通过五大子品牌支撑，实现品牌向上。”隋忠剑说。

　　有分析人士认为，如果说“国潮”中的“潮”代表着品牌文化，那“国”则意味着“国货”的崛起。