去年我国交通运输业呈现先降后升走势主要指标持续恢复(2)

截至2020年末，全国拥有铁路电力机车1.38万台，占全部铁路机车比重为62.7%，比上年末提高0.4个百分点。城市公共汽电车中，天然气车、纯电动车和混合动力车比重为84.3%，提高3.7个百分点。

截至2020年末，全国铁路拥有动车组3918标准组、31340辆，比上年末分别增加253标准组、2021辆，动车组占铁路客车数量比重为41.2%，提高2.6个百分点。公路专用载货汽车数量、吨位分别增长0.3%和0.6%，牵引车、挂车数量分别增长16.0%和19.7%。船舶集装箱箱位293.03万标箱，增长30.9%。

截至2020年末，载货汽车平均吨位由上年末的12.5吨提高至14.2吨，大型货车吨位占普通货车吨位比重为97.5%，提高3.0个百分点。运输船舶平均净载重量2134.0吨/艘，增长9.3%。

交通运输结构不断优化

大宗货物“公转铁”“公转水”深入推进

便捷高效出行比重持续提高。全年完成铁路旅客发送量22.03亿人，占全社会营业性客运量比重为22.8%，比上年提高2.0个百分点，其中动车组旅客发送量占铁路旅客发送量比重超过60%。

数据显示，全年完成民航客运量4.18亿人，占全社会营业性客运量比重为4.3%，提高0.6个百分点。完成轨道交通客运量175.90亿人，占城市客运量比重为20.2%，提高1.5个百分点。

货运结构调整不断深入。大宗货物“公转铁”“公转水”深入推进，全年完成铁路货物总发送量45.52亿吨，占全社会货运量比重为9.8%，比上年提高0.3个百分点。完成水路货运量76.16亿吨，占全社会货运量比重为16.4%，提高0.2个百分点。完成公路货运量342.64亿吨，占全社会货运量比重为73.8%，下降0.5个百分点。

多式联运加快推进。全年全国港口完成集装箱铁水联运量687万标箱，比上年增长29.6%，占港口集装箱吞吐量比重为2.6%，提高0.6个百分点。

(责编：王连香、吕骞)