人民群众出行条件持续改善交通运输更贴近民生实事(2)

大桥客运站是扬州市江都区推行“客货邮融合发展”的一个试点，在有效保障客运服务和满足安全管理要求的基础上，通过引进顺丰快递、金龙物流、快递、电商等企业，在客运站内设立仓储、分拣等设施，形成集客运、货运、快递于一体的乡镇运输服务站。依托“村村通”公交等运输力量配送至各村组网点，让农村居民和城镇居民一样享受到网络时代的便捷高效配送服务，受到了广泛好评。

“村里也能享受到和城里一样的优质购物体验，客车除了载客，还能把快件送到村里，村民们到店里取快递，我们的生意都变好了，人流量也明显大了”。佘坂村便民服务站老板小张兴奋地介绍自家的服务站点，不仅所有的邮件、快递在这里上行下行，农副产品也可以通过这里运往城里，乃至邻近县（市）。

这是今年交通运输部“推进农村客货邮融合发展”民生实事在基层落实的一个缩影。各地交通运输部门按照交通运输部的部署，结合自身实际，积极构建农村运输服务发展新模式。比如，福建交通运输部门针对福建地理形势复杂、物产多样以及各地农村物流发展需求不一而同的特点，鼓励各地市充分发挥比较优势，因地制宜，推动物流与客运、邮政快递等深度融合，探索出多元运营模式，让农村物流加速“跑起来”。

围绕推进农村客运、货运、邮政快递融合发展，今年每个省份将围绕打造客货邮融合样板县、建设客货邮综合服务站、开通客货邮合作线路等工作，统筹解决农村居民幸福出行、物流配送、邮政寄递三个“最后一公里”问题，为乡村振兴提供坚实农村运输服务保障。

自助政务：让船员朋友办事更省心

网上申报、核对基本信息、采集指纹、采集签名、上传照片、信息审核、证书打印……整个流程只需几分钟，海事政务服务系统如今方便快捷又高效，通过布设自助服务站，群众跑腿距离短了，海事政务实现了“不见面审批”。

船员在自助服务站办理相关手续。人民网 许维娜摄

正在扬州市港区政务自助服务站办理船员信息采集的周姓船员告诉人民网财经，他是定期靠泊扬州港区的船舶船员，从运行政务自助服务站以来，涉及船员的所有政务服务，已不需要到海事政务大厅办理。据统计，自去年7月1日正式开通运行以来，江苏海事局辖区共计9.36万人次使用政务自助服务站办理业务，自助服务站已经成为船员办理海事业务的重要渠道之一。

恒基达鑫码头负责人告诉人民网财经，码头政务自助服务站设置以来，海事部门的服务范围、服务方式和服务时长得到了极大拓展，广受船员和码头工作人员好评。群众最直观的感受是，跑腿距离变短了，有效服务时间变长了，不见面办理更多了，尤其是在疫情期间，这种无接触、不见面服务，成为群众办理业务的主要方式。

推进海事政务自助服务站建设是交通运输部今年12件更贴近民生实事之一，目前江苏海事政务自助服务站包括政务公开、行政处罚、行政许可、自助服务、船舶船员服务等工作模块，具备业务办理、云柜服务、信息查询、进度跟踪等自助功能，可提供59项政务服务事项、9项业务查询、11项自助服务，办事人员可24小时发起线上申请、现场操作和资料投放。