持续优化口岸营商环境“智慧口岸”助力通关时间费用双下降(2)

中远海运集团与中国银行等合作，开展区块链电子提单的实验性应用，船公司和银行之间实现系统数据互联互通，单证流转和信用证审核时间大幅缩减，提升了资金结算效率。

整体通关时间压缩成效明显 进出口环节费用进一步降低

今年5月，全国进出口整体通关时间压缩比稳定在60%以上，意味着在新冠肺炎疫情期间，压缩整体通关时间工作稳中有进，成效明显。 

海关推广实施“提前申报”“两步申报”是提升通关效率的有效举措。以浙江某从事塑料制品贸易进出口的企业为例，该公司通过采用“提前申报”模式，进口整体通关时间缩短约14小时，货物从抵港到提离平均仅需26分钟，通关效率提升95%。

同样，在具备条件的口岸试点推广进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”措施，也显著提升通关时效。据天津海关反映，企业进口提箱用时由原先的1-2天，最短压缩至1.5小时；海运出口整体通关时间由2019年1月的8.51小时压缩至今年3月的0.88小时。深圳口岸“船边直提”模式下，从卸船至提离时间由原来4-6小时压缩至5-8分钟，“抵港直装”口岸停留时间由原来3-4天压缩至2小时。

目前，北京、天津海关创新京津海关高级认证企业便利化措施互认，实现两地高级认证企业免担保等优惠待遇跨关区共享。

与通关时间一起降的还有进出口环节费用。2020年，为有效应对新冠肺炎疫情对进出口影响，国务院决定阶段性减免和降低港口等收费，当年免收港口建设费达150亿元，减收货物港务费和港口设施保安费达9.6亿元。

今年专项行动中，各有关部门和地方政府积极规范涉企收费工作，加大力度协同落实《清理规范海运口岸收费行动方案》；进一步完善港口收费政策，归并精简收费项目，将港口设施保安费纳入港口作业包干费；加强对国务院相关减税降费措施落实情况的监督检查，依法查处进出口环节违法违规收费行为。

国家口岸管理办公室开发推广“单一窗口”口岸收费及服务信息发布系统应用，协调指导货代、报关、港口、船代、理货等口岸收费主体通过“单一窗口”公示收费信息。

“口岸管理部门将切实落实口岸收费公示制度，加大价格监督检查力度，推动口岸营商环境持续优化。”党英杰说。

(责编：申佳平、吕骞)