同盾科技：智慧化、绿色化是交通行业实现“双碳”目标新趋势

人民网北京7月19日电 （黄盛）随着我国提出力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标，一场经济社会广泛而深刻的系统性变革正在加速进行。在不少行业人士的观察中，实现“双碳”目标必须以技术创新为先导，通过技术进步和强化能源管理才能使边际单位减排成本增加的趋势得以缓和。作为排碳大户的交通运输行业，在“双碳”目标的实现过程中，既要发挥好经济手段和市场机制的作用，提升持续碳减排的积极性，也要籍此实现数字化转型，通过数字化信息化技术实现智慧交通、绿色交通。

对于交通行业的市场主体来说，实现“双碳”目标带来的环境效益怎样转化为企业的经济效益？交通出行在绿色转型发展中有哪些新思路、新机遇？实现智慧交通、绿色交通还需要哪些资源协同？一系列行业发展新思考备受各界关注。为此，人民网财经近日采访了同盾科技副总裁、政企云事业部总经理张兴，就实现“双碳”目标过程中的绿色交通发展，进行了探讨和剖析。

以下为采访实录：

人民网财经：同盾科技的智慧交通云平台会给传统交通行业带来怎样的改变？

张兴：同盾科技的智慧高速云控平台2.0运用同盾自主研发的多流计算引擎、算法引擎，整合高速路网、收费网、能源网、互联网等信息，与交警、路政、消防、医疗等多个部门快速联动处理，有效实现“一张网、一流程，一平台、多融合”的一体化协同管控平台。

同盾智慧高速云控平台在沪杭甬高速得到了有效的应用，为沪杭甬高速实现了道路基础设施数字化、车路感知协同化、数据处理智能化、出行服务精准化、客货运输绿色化、关键技术产业化等关键改造；同时，对原有存量系统进行升级完善，构建数据运行平台。

随着沪杭甬智慧高速的建成，根据数据实时分析，行程时间相比智能导航提升5%-10%；试验路段事故30秒内发现，并通过智慧高速APP、智能车载终端、情报板等方式告知客户；司机可在沪杭甬全线享受公里级气象推送服务，内容包括恶劣天气、安全驾驶和服务区躲避建议等提醒信息。

此外，在大数据平台加持之后，道路通行能力提升20%、道路拥堵时间降低10%、拥堵指数发布、出行时间预测准确率达到90%、道路行车事故下降10%、救援时间缩短10%，交通秩序显著改善。

人民网财经：AI等智能新技术在改造传统交通行业中会起到什么作用？

张兴：人工智能、大数据等技术的应用能为传统交通行业，如高速公路各类应用场景提供精准的数据融合能力、强大的数据计算能力以及全面的应用服务能力，促进数字孪生世界和物理世界深度交互。

人工智能技术能有效挖掘传统交通行业中人、车、路、环境的数据信息，加速决策部门形成全面、实时、全量的决策能力。

人民网财经：在实现“双碳”目标过程中，交通行业面临哪些机遇和挑战？

张兴：数据显示，交通行业二氧化碳排放量占全国总碳排放量的约10%，中国交通领域碳排放量将可能进一步提升。挑在实现“双碳”的目标过程中，以道路交通为主的交通行业绿色化、智能化转型势在必行。

绿色化和智能化来自于两方面，一方面是车，一方面是路。近年来，清洁能源型汽车越来越受到市场追捧，自动驾驶车辆已经在封闭园区、港口得到广泛应用，充电桩等基础设施也明确被列入新基建战略部署的重要一环。

路的绿色化和智能化进程也在不断加速。通过大数据和人工智能等技术手段构建智能大脑，能有效驱动城市交通体系的智能管控，提升道路的运营效率和服务能力，降低排放。

人民网财经：同盾科技已经推进的智慧交通相关业务，可以为实绿色交通的哪些应用场景进行创新？