民航局回复人民网网友：推动行程单电子化支持地方加快通航建设

当前，随着我国经济的高速增长和人们生活水平的日益提升，民航变得越来越大众化，逐渐成为广大民众出行的重要交通方式之一，每年有数亿人通过航空出行享受便捷服务。由于民航业的高速发展，一些与旅客出行息息相关的事项引起了广泛关注。

今年以来，网友通过人民网“领导留言板”对民航业发展和服务积极建言献策，包括航班延误与取消、登机牌与行程单合二为一、行李托运、通航建设等与老百姓生活紧密相关的一些问题。

“建议出台相应措施化解旅客和航司因航班延误而发生的矛盾。”

“飞机登机牌可否把报销功能集中起来，利于乘客报销。”

“多注重在小城市建设通航设施，满足居民中短途交通需要。” ……

中国民航局对人民网网友关切做出积极回应，在回复中表示将继续坚持“发展为了人民”理念和“真情服务”底线，认真研究群众意见，主动回应群众关切，精准对接群众需求，不断提高人民群众对航空出行的安全感、获得感和满意度。

持续加大监督检查力度

督促航司机场做好航班延误信息告知服务

留言板截图

航班延误一直是民航无法回避的话题。网友通过人民网“领导留言板”留言说，“近些年，旅客和航空公司因航班延误而发生的矛盾时有发生，建议民航局出台相应措施和政策，推进这类矛盾的化解。”

对此，民航局回复表示，网民留言所提航班延误处置方面的建议，为进一步提升民航服务工作水平提供了重要参考和努力方向。民航局将结合正在开展的“我为群众办实事”实践活动，持续加大监督检查力度，指导督促航空公司、机场切实做好航班延误或取消后的信息告知服务工作。

据民航局回复称，“十三五”时期，民航局把提升航班正常水平作为年度重点任务,每年召开民航航班正常和服务质量工作会，陆续出台一系列制度规范。“五年来，基本建立了航班正常信息通告机制，不正常航班信息告知的及时性、准确性和一致性得到基本保障。”

数据显示，我国航班正常率连续三年超过80%，2020年达88.52%，比“十二五”末提升约20个百分点。“从国际通用指标看，我国航班正常情况与美国、欧盟基本处于同一水平。”民航局说。

据了解，2017年施行的《航班正常管理规定》明确要求航空公司、机场等单位在航班出港延误或取消后，应当在航班状态发生变化后的30分钟内通过多种渠道及时、准确向旅客告知航班动态信息。

民航局进一步表示，旅客如果对航空公司、机场提供的航班延误或取消的原因持有异议，可按照相关工作程序，通过民航局消费者事务中心网站申请确认。旅客如果对航班延误或取消后的服务不满意，向相关航空公司、机场投诉后仍未解决的，可以拨打民航服务质量监督电话12326进行反映。

积极推进“无纸化”便捷出行

正研究推动行程单电子化改革工作

留言板截图

有网友通过人民网“领导留言板”留言说，火车票可以报销，飞机登机牌可否也像火车发票一样，把报销功能也集中起来，利于乘客报销。

在回答人民网网友留言时，民航局表示，飞机登机牌主要作为旅客的登机凭证使用，不具备报销凭证的功能。近年来，我国民航积极推进“无纸化”便捷出行，逐步实现登机牌电子化，旅客仅凭有效身份证件和手机等移动设备即可完成所有登机手续。“纸质登机牌已经不是旅客登机的必备凭据。”

数据显示，截至2021年6月底，全国已有233家机场支持国内航班“无纸化”出行，112家机场支持国际航班“无纸化”通关。