“缺芯”潮下，如何消除新能源汽车焦虑(2)

“国产汽车芯片企业还面临着生产制造的瓶颈。目前国内能够承担车规级芯片制造的企业非常之少，因此国产汽车芯片崛起，要靠研发和制造的双重提升。”原诚寅说，“因此，我们提出打造行业链条，由共性的创新平台牵头，实现信息通畅、企业主导、政府支持、产业成链、生成联盟。”

去年9月，原诚寅发起并联合多部门成立中国汽车芯片产业战略联盟。他介绍，联盟成立后开展了诸多有益工作，包括推出汽车芯片商用保险，让车企敢于使用国产汽车芯片；其次是协同产业链各界，推动汽车芯片的标准体系建设。联盟还积极推动汽车芯片的测试验证流程，促进汽车芯片厂商与整车企业的上下游供需对接，包括联合开发等。（记者 王祝华）

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