下好区域协调发展“一盘棋”(2)

　　以优化营商环境为突破口，东北全面振兴跑出加速度。东北三省相继实施规范营商环境省级法规；辽宁专门成立了监督机构；吉林企业开办时间压缩至1个工作日以内……今年上半年，辽宁、吉林、黑龙江三省经济增速分别为9.9%、10.7%、10.3%，形成了稳中加固的发展势头。

　　在西部，“胡焕庸线”以西，成都、重庆正在唱响“双城记”。一条条轨道交通干线，一次次强强联手合作，一个个具体落地的项目，见证着这两个城市的相互融合发展。

　　2020年1月3日，中央财经委员会第六次会议提出成渝地区双城经济圈战略布局。中国将以同处西南地区的国家中心城市重庆、成都为核心，以“一带一路”和长江经济带为依托，在西部地区培育高质量发展的重要增长极。如今，以成都、重庆两个中心城市为引领的成渝地区双城经济圈崛起成为新的增长极，为新一轮西部大开发塑造了支点优势。

　　6月25日，拉萨至林芝铁路开通运营。近年来，铁路成为西藏产业发展的有力支撑。一条条蜿蜒“巨龙”逐渐串联“世界屋脊”的高山峡谷，弥补了陆地运输的短板，带动一条条产业带崛起。

　　10月11日凌晨2时，伴随汽笛鸣响，首列“上海号”中欧班列从新疆阿拉山口口岸出境，自中国上海装车的服装鞋帽、汽车配件、精密仪器，经此发往德国汉堡。

　　在新冠肺炎疫情全球蔓延的背景下，阿拉山口口岸依然高效运行，成为中国西部地区拓展“一带一路”国际合作的缩影。立足新时代，面向新征程。中国西部地区正从一度较为封闭的“末梢”，走向越来越开放的“前沿”。

　　北部湾畔，巨轮缓缓驶近，广西钦州港一派繁忙景象。作为中国面向东盟的门户港，北部湾港国际海运航线不断拓展加密，实现与100多个国家和地区、200多个港口通航。西部陆海新通道建设持续释放北部湾港活力，助推中国与东盟国家经贸合作不断走深走实。

　　在中部，7月22日，《中共中央 国务院关于新时代推动中部地区高质量发展的意见》发布。根据意见，到2025年，中部地区质量变革、效率变革、动力变革取得突破性进展，投入产出效益大幅提高，综合实力、内生动力和竞争力进一步增强。到2035年，中部地区现代化经济体系基本建成，产业整体迈向中高端，城乡区域协调发展达到较高水平，绿色低碳生产生活方式基本形成，开放型经济体制机制更加完善，人民生活更加幸福安康，基本实现社会主义现代化，共同富裕取得更为明显的实质性进展。

　　“十三五”时期，中部地区经济年均增长达到8.6%，增速居东部、中部、西部、东北四大板块之首。中部六省中，包括武汉、长沙、郑州、合肥四座省会城市GDP已经突破万亿。几大城市，正在形成有规模效应的城市圈，有效带动区域中小城市发展。

　　在南方，粤港澳大湾区规划工作，成为党的十八大以来中国区域协调发展规划的一个缩影。

　　在中国发展大棋局上，粤港澳大湾区建设无疑是重要一子。在中国改革开放新征程中，粤港澳大湾区建设可谓一大引擎。

　　2017年7月1日，国家发展改革委和粤港澳三地政府在香港共同签署《深化粤港澳合作 推进大湾区建设框架协议》。几个月后，粤港澳大湾区建设被写入党的十九大报告。2017年12月18日，中央经济工作会议指出，粤港澳大湾区建设要科学规划，加快建立协调机制。2018年5月10日、5月31日，中央政治局常委会会议和中央政治局会议先后对规划纲要进行审议。