第四届全球汽车发展趋势论坛在沪举办

原标题：第四届全球汽车发展趋势论坛在沪举办

新冠肺炎疫情未散，世界经济局势不明，我国新能源汽车产业却逆流而上，加快创新发展，夯实国际形象，深挖国际市场，朝“世界级品牌”不断迈进。第四届中国国际进口博览会日前上海开幕。作为历届进博会的重要板块，“全球汽车产业发展趋势论坛”也如期举行。

中国欧洲经济技术合作协会常务副会长兼秘书长陈璟玥致开幕词时指出，中欧协会将整合已有优势资源，持续推动建设对欧汽车出口示范基地，以及在欧洲设立中国汽车出口专用海外仓等工作。坚持国内企业的‘走出去’与国外资本技术的‘引进来’并重，打造对外合作服务体系建设，推动中欧双方企业开展多层次、多领域的务实合作。协会本着开放包容的姿态，积极加强与国内外政府机构、行业组织、汽车企业的沟通合作，始终坚持“连接欧洲、沟通世界，助力中国新能源汽车全球化”的核心理念，共同助力中国汽车产业生态圈建设，抢抓新一轮科技革命和产业变革机遇，加速推动中国品牌向国际品牌的转变，为中国自主汽车品牌国际化战略保驾护航。

作为新能源汽车产销大国，我国高度重视汽车品牌的国际竞争力、影响力。商务部将2021年确定为“外贸创新发展年”，重点实施优进优出、贸易产业融合和贸易畅通“三大计划”，要培育和支持外贸主体，保持产业链供应链稳定畅通，持续提升外贸综合竞争力，努力稳存量、拓增量，巩固回稳向好的基础，推动外贸量稳质升，更好服务构建新发展格局。这指引了全球新能源汽车产业发展新趋势，也为产业发展提供了新机遇，引导企业制定国际化发展战略，不断提高国际竞争能力，加大国际市场开拓力度，推动产业合作由生产制造环节向技术研发、市场营销等全链条延伸。

随着世界经济一体化步伐的加快，我国新能源汽车在国际市场的发展已经迈入了新阶段，在技术研发创新、开拓市场营销的基础之上，中国品牌急需加速国际化，继续深化国际形象塑造。

演讲嘉宾结合国际局势、汽车产业数据、产业政策、改革方向、企业的困境与机遇等，深入探讨新能源企业如何在当下国际局势中更好的走出国门，树立中国新能源汽车国际形象，打造全球新能源汽车发展的风向标。

新能源汽车为何要打造世界级品牌？原外经贸部副部长周可仁向大家阐释了品牌国际化的重要性：“品牌国际化，可以吸引国际顶尖的科技人才并引进先进的管理经理；降低采购和生产成本以增强企业和产品的竞争力；更重要的是能够在更广阔的地理空间上寻求更大的发展。”他还指出，虽然中国企业规模和实力在全球持续走强，但中国品牌与国际品牌的差距依然明显，国际化是中国品牌发展的必由之路，中国品牌不应该再把品牌建设看做一种成本，而要将其视为对未来的一种投资。

那么新能源企业究竟要如何打造世界级品牌？周可仁建议：“企业要明确自身定位，通过创造差异化放大产品的优势，从对标企业的强势中寻找弱势，做某个细分领域的领导者，在一个合理的空间内展开竞争。”

疫情之下，经济逆流，汽车产业遭遇的困境无可避免。商务部对外贸易司副司长张力总结了新能源汽车遭遇的挫折，又强调了我国汽车行业的韧劲和逆流而上的势头：“我国连续12年保持全球汽车生产第一大国地位。今年以来，中国汽车出口呈现爆发式增长态势，1-9月出口数量增长110.7%，达到149万辆，创历史新高。”具体到新能源汽车上，数据尤其喜人：“新能源汽车消费增长将尤为迅速，新能源汽车出口更是突飞猛进，1-9月同比增长301.6%，达到22.6万辆。总的来说，我国汽车产业基础雄厚，汽车消费增长和提质空间广阔，汽车出口有望持续扩大且进口质量稳步提升，汽车领域开放将持续推进。”中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀也在演讲中表示：“新能源汽车产业发展取得积极成效，建立起了比较坚实的产业基础和先发优势。”

张力透露，下一步，商务部将会同相关部门，进一步深化汽车流通领域“放管服”改革，优化汽车消费环境，激发汽车市场活力和内生动力。