京津冀区域发展指数上升

　　12月22日，天气晴朗。伴随着挖掘机的轰鸣，京津冀协同发展重点工程——厂通路北京、河北段同步开工建设。厂通路通车后，河北省廊坊市大厂县到北京城市副中心核心区通行距离将明显缩短，往返京冀两地有了更便捷的选择。这是京津冀协同发展稳步推进的一个最新缩影。

　　一张图规划、一盘棋建设、一体化发展，近年来，京津冀协同发展取得了显著成果。国家统计局12月20日发布的统计监测显示，2020年京津冀区域发展指数为119.33，与2014年相比，年均提高3.22点。其中，绿色发展指数、创新发展指数、共享发展指数成为推动总指数上升的主要因素。

　　新动能聚集，要素流动增强

　　京津冀协同发展有哪些新看点？

　　区域经济势头向好，新动能加速聚集——

　　数据显示，2021年前三季度，京津冀实现地区生产总值7.0万亿元。其中，北京、天津、河北分别为3.0万亿元、1.1万亿元和2.9万亿元，按可比价格计算同比分别增长10.7%、8.6%和7.7%。

　　2021年前三季度，北京高技术产业和战略性新兴产业增加值同比分别增长21.1%和19.1%，工业机器人、智能手机和集成电路产量同比分别增长67.1%、24.7%和27.8%；天津高技术制造业、战略性新兴产业增加值占规模以上工业的比重分别为15.6%和26.3%，均高于上年同期；河北新能源汽车、工业机器人和太阳能电池产量同比分别增长1.1倍、52.6%和70.8%。

　　协同发展质量更高，要素流动持续增强——

　　2021年前三季度，三地跨区域产业协作稳步推进，北京输出津冀技术合同3593项，同比增长52.4%；天津吸引京冀投资额1150.6亿元，占全部引进内资的比重超过四成，到位资金同比增长22.7%。国家统计局监测显示，京津冀区域创新发展指数增势强劲，2020年为131.87，与2014年相比，年均提高5.31点。2020年区域每万常住人口发明专利拥有量为37件，比2014年增长2.2倍；京津冀三地的研发经费投入强度之比由2014年的4.46∶3.52∶1变为2020年的3.68∶1.97∶1，河北与京、津的差距明显缩小。

　　“近些年，京津冀三地通过工作机制联动、科技资源共享、创新平台共建等，促进区域发展互利共赢。如今，三地协同创新步伐加快，创新分工格局初步形成。创新链、产业链、资金链、政策链在区域内逐步有序布局，协同创新环境不断优化。”北京市社会科学院管理研究所副所长毕娟对本报记者表示。

　　市场主体数量显著增加

　　随着京津冀协同发展的深入推进，“北京吃不完，天津吃不饱，河北吃不着”的局面正在改观，市场主体获得更加广阔的发展空间。

　　有的聚焦需求，积极服务国际消费中心。2021年7月，经国务院批准，5座城市率先开展国际消费中心城市培育建设。其中，位于京津冀地区的北京和天津占据两席。对此，京东集团发挥自身优势，邀请超过200个中外知名品牌伙伴参与“海河国际消费嘉年华”活动，将医疗健康、消费电子、家居潮品、文化创意等“全球好物”汇聚天津，服务消费者的同时，还推动智能制造产业基地、智能物流产业园等项目加速落地。