稳投资强支撑（产经观察·市场主体活力这样激发③）(2)

　　农业现代化，种子是基础。“我国玉米和大豆的单产不高，品种是重要原因。”两年多前，吕玉平带领团队成立了一家生物科技企业，研发抗性优良品种。

　　作为农业专家，吕玉平经营企业最犯愁的就是融资。生物育种行业投资周期长、见效慢、风险高。一项关键育种技术从研发到投入使用，少说也要十几年，花费动辄几十亿元，很多机构不愿投、不敢投。吕玉平寻求投资时，没少吃“闭门羹”。

　　2021年6月，转机到来：国投创益管理的中央企业乡村产业投资基金，以4.27亿元的战略投资控股吕玉平团队所在的企业，让他兴奋不已：“这笔投资让企业的创新手脚放得更开，步子迈得更大。”在国有资本的引领和带动下，2021年8月，红杉资本中国基金等投资机构也相继入股，企业新一轮估值翻了一番多。

　　国有资本投资控股，不仅是资金上的“雪中送炭”，还能为产业培育和公司治理“锦上添花”。

　　资源配置更优。国投创益充分利用在农业投资领域的积累，为企业开拓上下游资源。“比如与科研院所合作，之前只是在非常有限的范围，和一些教授开展点对点、数十万元规模的合作；如今借助国投平台，我们对接上中国农科院生物所等机构，合作范围更广、层次更高、力度更大。”吕玉平感慨。

　　治理机制更活。“我们帮助企业引进完善了包括法务、财务和信息化在内的一系列管理机制，尤其是推行股权激励，激发了创业热情，增强了对行业高端人才的吸引力。”国投创益董事长王维东介绍。

　　激励效应有多大？一个例子可以说明：2021年最后一天，吕玉平团队仍在讨论研发进展，从下午3点直到深夜1点，晚餐就是一份盒饭。次日一早，团队成员又各自奔赴近则十几公里、远则上百公里的实验基地，干劲十足。

　　如今，国投集团旗下总规模约1938亿元的42只基金，聚焦高端装备、新材料、新能源、医药健康等领域，累计投资了670多个项目。“未来，国投集团将继续推动直接投资与基金投资的‘双轮联动’，发挥基金的‘触角’‘探头’‘孵化器’作用，形成培育发展战略性新兴产业的新机制，积极为服务国家战略作贡献。”国家开发投资集团有限公司董事长白涛说。

　　一条民营控股高铁

　　民间投资准入门槛降低，引进门再送一程

　　2017年，复星集团牵头的民营资本联合体与浙江省政府签署合同，投资建设全国首条民营资本投资控股高铁——杭台高铁，总投资448.9亿元，项目资本金占比30%，其中民营资本占股51%。经过上千个日夜的奋战，这条铁路终于在2022年1月8日正式通车。

　　回顾修建铁路以来的许多个“前所未有”，杭绍台铁路公司总经理吴培荣如数家珍：

　　一过保障关。铁路施工离变电站有段距离，需要搭线接入外电源。国家铁路通常直接由电网公司接线，但杭台高铁却在这方面遇到些麻烦。在国家发改委的积极协调下，国家电网很快帮助解决了搭线难题。

　　二过执行关。征地拆迁，按合同由铁路沿线各区县包干。“我们既然和企业签了合同，就要履约实施，说到做到！”有关市县和部门积极行动、逐一落实。

　　三过疫情防控关。2020年，杭台高铁的控制性工程东茗隧道和椒江大桥在建时，突如其来的疫情迫使其全线停工。眼瞅着工期要延误，怎么办？浙江省发改委将其列入重点工程，开专列送员工，点对点运物资，一周之内，顺利复工复产。