电商来到小山村之后……（新春走基层·一线调研）

 

　　上图：祥云湖边的神龙湾村。
　　王 超摄（人民视觉）
　　数据来源：商务部、国家邮政局

 

　　冬日的神龙湾村，有着别样的美。

　　雪后，清晨，山间，浓雾缭绕。7公里长的宑底沟，高山与深谷相伴，雪雾与峭壁相随，可谓步移景异。雾散去，太阳出来，神龙湾村跃然眼前。白雪皑皑间，石砖瓦顶上，家家户户升起袅袅炊烟，磨豆腐、蒸馒头，年味渐浓。神龙湾景区的门口，也已早早地挂上了一排大红灯笼。

　　这里是山西省平顺县。神龙湾村，一座被太行绝壁合围的村子。独特的地貌，长期的隔绝，给村庄留下了独特的美，也给村民带来过难挨的痛——路难行，产业难兴，日子紧巴巴。

　　近些年，这座静谧的古村，摁下了发展的加速键。

　　公路通了，网络通了，快递、电商进村了；城里货进村了，农产品出山了，电商直播火了，数字产业活了，一二三产融合，村庄面貌一新。

　　时代的春风翻山越岭，吹进山乡，吹进村民心里。村民们也纷纷跟上时代，赶上潮流，干上了全新的工作，过上了全新的生活。

　　不知不觉间，这个小山村的一切正发生着飞跃。

　　筑路，“老司机”的三次就业

　　年轻时的刘玉昌，吃饭时总是蹲在山腰上，仰望村西北角的月亮桥。

　　这座只有数米宽的石桥，是出村的路。早上，阳光打到桥边大片黄褐色崖体上，亮得如同过曝的照片。同样，阳光也把山那头的平顺县城镀上金色，让刘玉昌心生向往。

　　23岁那年，刘玉昌第一次去平顺县城，步行，用了5个小时去镇上，再坐班车。

　　步行的这段，得先从村里爬上月亮桥，要花几个小时。途中有条羊肠小道，石阶是硬靠村民在石崖上凿出来的，不规则且陡峭，走上几十分钟，人就容易喘粗气，发出“哈哧”的声音，“哈喽梯”的民间称呼由此而来。

　　从村里想要“出山”去县城——要么走“哈喽梯”去镇上；要么沿着东边的沟往河南省石板岩镇方向下山，再借道河北绕回到县城。

　　有路才有希望。刘玉昌人生中的几次就业都与路有关。

　　37年前，刘玉昌从村里的供销社辞职，拿出积蓄加上贷款买了辆六轮农用车——很快，他的车“满负荷”运行，“天天跑，拉石灰、沙子，还有供销社的东西，每天绕3个省，单程8个小时，从县城往回拉物料。”

　　当时，村里正在干一件大事——修一条挂壁公路，也叫挂壁隧道。

　　1.5公里，15年！从1985年修起，到2000年，千辛万苦之后，隧道终于通车。刘玉昌记得老党员胡书林带着“炒面糊糊”上工时的念叨：“我这腿是走山路摔断的。没有路，村里的娃娃还得摔。”他更记得路修好通车时全村唱戏的热闹，“像是重见天日一样。”

　　再次就业，刘玉昌跑班车。穿过太行山上腰带般的挂壁公路，刘玉昌的车专跑村子到县城，单程只要40多分钟。那是2005年前后，“每天要跑两趟。”

　　干的时间久了，他还兼职“干快递”。村所在的东寺头乡，有260多个村子，像散落在太行深处的明珠。“慢慢地，从县城寄到村里的东西多了起来。但东西只能送到镇里，人们还得到镇上取。我就把到村子沿线的东西都捎回来，都是帮忙，也不好意思管人家要钱。”

　　也正因为多年积攒的口碑，花甲之年的刘玉昌第三次就业，2021年10月高票当选神龙湾村党支部书记。“这回再上新征程了。”他笑着说。

　　晚上，刘玉昌带着记者到观景台看挂壁公路，那是一种别样的感觉——车灯从挂壁公路的33个崖洞穿出，前后相接，像是一条漫长的时光隧道。

　　一辆辆货车在隧道中穿行，拉着外面的东西进来，也拉着村里的东西出去。神龙湾通了路，路也改变了神龙湾。

　　触网，电商达人的“三大板块”

　　刘玉昌不知道，自己不经意间成了村里最早“干快递”的人。

　　10多年前，他还在跑班车的时候，村里又有两个新变化：一是村里多数人的家里买回了电脑，二是网线光缆顺着月亮桥搭了下来。