高质量启航新征程全方位推动新超越(3)

1月10日，“丝路海运”新航线船舶“新明州98”号靠泊厦门海天码头，满载货物前往越南胡志明市、泰国曼谷市等《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）国家港口。

“丝路海运”是我国首个面向“一带一路”的国际综合物流服务品牌和平台。福建丝路海运运营有限公司副总经理李南介绍，“丝路海运”联盟成员已超过250家，“丝路海运”命名航线86条，累计开行逾7000个航次，完成集装箱吞吐量768万标箱。

李南表示，紧抓RCEP机遇，“丝路海运”将加强海外仓、物流园、码头的投资、建设、经营，发挥区位和港航贸易资源优势，深度融入新发展格局。

与此同时，“丝路飞翔”工程也在持续深化：在厦门，新机场动工建设，厦门基地货运航空公司加快筹建；在泉州，晋江机场扩能改造工程开工建设；在福州，长乐国际机场二期扩建工程进入新阶段……

海陆空立体布局，让福建视野更宽广。继金砖国家领导人第九次会晤在厦门成功举办后，福建省又紧抓金砖机遇，大力推进厦门金砖国家新工业革命伙伴关系创新基地建设。

“厦门金砖创新基地涵盖生物科技、新材料、绿色经济以及智能制造等领域，将为中国和巴西的企业提供很多机遇。”巴西马托格洛索州驻亚洲国际事务顾问阿莉安娜·奥利维拉说，马托格洛索州帕克科技园与厦门火炬高新区签署了战略合作协议，内容包括巴西外贸市场的开拓以及相关海外创新项目的引进。

厦门金砖创新基地建设一年多来，聚焦政策协调、人才培养、项目开发等三大领域，发布两批60项重点任务清单，建设7个新工业革命领域赋能平台，推出首批39个示范标杆项目。在去年9月举办的金砖国家新工业革命伙伴关系论坛上，28个凸显金砖成色、总投资额达134亿元的金砖创新基地项目签约。

厦门海关统计数据显示，去年福建省对其他金砖国家进出口1413.7亿元，同比增长19.3%。一幅“金色”蓝图正以厦门为中心在福建徐徐展开。

衔接长三角与粤港澳大湾区，连通江西等中部地区，地处东南沿海的福建克服腹地空间有限、资源禀赋不突出、基础设施欠账多等不利因素，扬长避短，厚积薄发，崛起为我国区域经济重要板块。

“福建是构建国内国际双循环的重要节点、重要通道，”福建农林大学经济管理学院教授戴永务认为，福建应持续发挥多区叠加政策优势，不断促进多区协同发力，建设层次更高、辐射更强的对外开放新高地。

融：情融两岸打造台胞台企登陆第一家园

从1月持续到3月，台胞夏翠菊的微信朋友圈被樱花茶园美景“霸屏”。她“晒”红的、粉的樱花，“晒”新推出的“樱花中的小火车”，以及“三月的大好春光”。

在漳平台湾农民创业园，夏翠菊和丈夫谢东庆的樱花茶园远近闻名。历经多年努力，他们在这片人称“大陆阿里山”的土地上，种出千亩绿色茶园，打造了“十里樱花漫山开”盛景。

致力于打造台胞台企登陆第一家园的福建，农业利用台资数量和规模居大陆各省份第一，漳平、漳浦、仙游等6个国家级台湾农民创业园各具特色。“好风景带来好前景。”谢东庆由衷地说。

作为台胞主要祖籍地和台商投资聚集区，福建发挥独特优势，克服复杂台海形势和持续疫情带来的不利影响，勇于探索海峡两岸融合发展新路。

去年8月，位于漳州的古雷炼化一体化项目一期工程建成投产。这个两岸最大石化产业合作项目，一期投产后预计年产值超260亿元，可拉动周边地区塑料、橡胶、纺织等10多个相关行业、上千亿元产业共同发展。

闽台各领域融合持续深化。目前，海峡股权交易中心、厦门两岸股权交易中心台资板挂牌展示企业3200多家。

“疫情挑战之下，厦门台资企业去年整体逆势上扬，产值平均增长20%到40%。”厦门台商协会会长吴家莹说。

数据显示，2021年福建新设台企1495家，比增21.2%；含第三地转投，实际利用台资约50亿元；闽台贸易额首次突破千亿元，比增26.2%。

与台湾一水之隔的福建，正加快两岸“应通尽通”步伐。