独立站助力中国品牌出海(2)

　　虽然在跨境电商平台上取得了不错成绩，但企业也感受到平台的束缚和局限性。AlloyWorks有关负责人表示，一方面，平台流量价格日益增长，用户获取成本高，平台内部用户品牌意识较弱，竞争对手层出不穷。另一方面，汽车配件产品较重导致运输成本持续攀升，产品原材料成本增加也导致整体成本不断攀升。

　　如何巩固市场地位，获得长远稳定的发展？一些企业开始尝试独立站。

　　“建设一个独立站，需要完成品牌LOGO设计、网站设计、网站搭建以及海外品牌营销体系建立。与跨境电商平台不同，目前大家主要通过社交媒体的运营和达人营销等方式塑造品牌IP，提高行业知名度、用户黏性和复购率。”AlloyWorks上述负责人表示。

　　中小企业为何青睐开设独立站？

　　直面消费者。据介绍，第三方跨境电商平台已经普遍形成了固定的消费群体，但独立站直面消费者，可获得一手数据，更有利于培养用户的品牌忠诚度。此外，独立站卖家通过与海外市场的消费者之间建立情感链接，可以让消费者产生对品牌的感知和价值认同，从而实现品牌溢价和复购。

　　运营成本低。记者在店匠科技官网上看到了开设独立站的多种套餐价格，从28美元/月的基础版到218美元/月的Pro版，可以满足从新手入门卖家到销售订单量较大的专业级卖家的不同需求。不同套餐下，平台佣金从2%到0.2%不等，员工账号数量从6个到100个不等。总体来看，开设独立站的运营成本偏低，对中小企业来说不会造成过重负担。

　　物流时间缩短，成本相对较低。菜鸟在全球部署了6大数字物流中枢并开通了超过1800条国际海、空货运航线，运营着超过300万平方米的跨境仓库以服务包括独立站在内的外贸新业态，还在欧洲多国部署了分拨中心、海外仓和自提柜等基础设施。其中“5美元10日达”物流产品已覆盖西班牙、法国、荷兰、比利时、英国、德国、葡萄牙等全球20个国家和地区，让更多独立站商家享受“一杯咖啡钱送全球”的高效物流服务。

　　“跨境电商的持续发展，让中国制造和中国品牌能更有效触达海外消费者，也为有供应链基础的国内商家提供了更广阔的舞台。”菜鸟国际出口事业部副总经理李雅萍介绍，店匠科技为全球跨境商户及跨境品牌提供了便利的建站工具以及系统化的电商管理平台，与店匠科技合作是菜鸟国际针对服务跨境商家的新尝试，用数智物流服务为国货出海降本提速。

　　双轨并行，让1+1>2

　　——站外引流是最大难题，需要大量专业人才，同时面临认知难题

　　独立站发展前景广阔，先行探路的企业在尝到甜头的同时，也反映运营独立站存在流量、人才和认知等三大难题。

　　流量，尤其是站外引流是最大难题。独立站面临广阔的公域流量，来源更多、转化率更高，但获得难度不小。社交媒体、搜索引擎、达人营销等目前是独立站流量的来源渠道。如何获取并将这些流量转化为自身网站的私域流量，形成良性生态循环，是独立站卖家能否成功打造品牌的重要因素。

　　人才难题。独立站是全新的事物，在独立站模式下，仓储配送体系、线上购物流程、广告投放体系等都需卖家自行搭建，这就需要大量的专业人才。

　　认知难题。有关机构的调查显示，卖家群体普遍存在缺乏体系化营销认知的问题。传统品牌卖家自带营销属性，但消费者转化率及留存率增长缓慢，对营销和流量整合需求度高。相较于品牌营销，中小卖家更注重上架铺货以及短期内的高流量回报率，营销服务市场仍处于早期阶段。