交通运输业全力以赴保供稳链（抓细抓实各项防疫工作）

　　防疫物资到位！一趟趟飞机降落机场。

　　米面油菜送达！一车车食物运抵站台。

　　煤炭石油进港！一艘艘货轮停靠码头。

　　眼下，上海这座超大城市正鏖战在疫情防控最紧要的关键阶段。吃饭问题、能源安全、防疫需要……每一件都事关千家万户，每一件都离不开交通保障。

　　千难万险何所惧，大战大考炼真金。一边是严峻挑战，一边是民生所盼。“水陆空”齐上阵，“白加黑”连轴转，交通运输业全力以赴保障生产生活物资运送和产业链供应链畅通。

　　抢时间，加班加点运输急需物资

　　连飞13班！4月7日，从下午2点半到晚上10点半，在福建福州长乐国际机场，几乎每半小时就有一架载有防疫物资的厦航包机起飞。防护服、防护口罩、核酸检测试剂……当天，随福建省援沪医疗队一同启程的，还有一大批防疫物资。

　　“时间紧、任务重。班次如此密集，这还是头一次。”执行运输任务，厦门航空党委书记、董事长赵东靠前指挥，“上海疫情牵动着我们的心，尽管有诸多挑战，但我们克服重重困难，选派业务能力过硬的党员骨干队伍带头执飞。”

　　“前一天晚上接到任务，我们连夜动员。除了8班客包机，又专门追加了5班‘客改货’包机，全力保障5500多件、近70吨物资的运送。”厦门航空福州分公司副总经理黄振扬说。

　　由于上海实行全域静态管理，食物需求十分紧迫。关键时刻，铁路从各地送来了大量食品。

　　来自20多个省份的蔬菜、方便面、食用油、大米等物资源源不断发往上海。据统计，3月30日至4月10日，由铁路运抵上海的各类保供物资达978车、3.2万多吨。铁路部门对民生物资优先卸车、优先出货，尽力压减配送时间。

　　依托北粮南运等运输通道，中远海运集团一面紧急调配船舶资源，一面筹集集装箱箱源，第一时间研究落实“陆改水”方案，以解米面油运输的燃眉之急。

　　4月6日凌晨，装载300吨东北大米的“钱海83”船舶抵达上海外高桥码头。“我们的‘昌盛集5’以及‘惠金桥598’等船舶也已完成大米装船，正全速驶向上海。”中远海运集运旗下泛亚航运副总经理黄飞舞介绍，3月20日以来，泛亚航运已完成东北至上海的粮食运输超过15艘次，总计约1800吨。

　　除了粮食，能源保供也必不可少。3月29日，“银致”轮装载5.55万吨煤炭从黄骅港运至上海石洞口第一电厂；4月5日，“嘉禾航运1”轮5.07万吨煤炭从京唐港运至上海外高桥第三电厂……“我们全力为上海六大主力电厂提供运煤保障。”中远海运散运董事长、总经理顾劲松说，截至4月10日，中远海运散运公司已从北方港口向上海运输煤炭15船，约50万吨。石油运输方面，3月25日以来，中远海运能源公司已完成上海5个航次的石油运输任务，共计23.9万吨。

　　保畅通，努力保障产业链供应链稳定

　　上海是重要的国际口岸，也是国内国际产业链供应链的重要节点。疫情当前，如何稳链保畅？各方动用科技力量、精简优化流程、转变运输方式，多措并举、多招并用，努力满足企业生产所需。

　　有的企业产品出不去，有的企业材料进不来……面对多种困难，中远海运集团千方百计完成运送：有些货物提前安排进指定仓库并送往码头；有的依靠独山码头的海河资源，结合公路运输，向洋山港运送货物；还有些货物通过“公转铁+水水中转”的方案，将货柜运至外高桥码头顺利出运。目前，有来自苏州、镇江、无锡、南京、湖州等多地的货物成功转运，涉及电器、光伏、机械等行业的大型企业。