看粮食如何颗粒归仓（一线调研）(3)

　　迟忠平介绍，“十三五”期间，平度市提升改善农村公路1194公里，到2021年底，农村公路中等路以上比例达到77.67%，县乡公路三级路以上比例达到54.2%。

　　4.看加工

　　小麦入库全封闭

　　精细加工靠分级

　　傍晚时分，金喜燕公司内，运粮车络绎不绝。新麦上市，也是加工厂最忙的时候。

　　一辆运粮车徐徐停下，工作人员从车上取出部分小麦样品放入仪器。等上30秒，在水分、杂质、不完善粒、面筋、低温等指标显示合格后，运粮车进入卸粮区。

　　车厢后翻、粮食倾斜而下流入地笼、刮板自动将小麦收入斗内……“从进入粮仓开始，小麦便在封闭的生产环境内流动。”冯克先说，面粉加工时，每个楼层各有分工，彼此用管道贯通，粮食加工前，通过输送管道出仓、配粮，再运送至生产车间，全程密封运行。

　　进入面粉加工车间，轰鸣声不断，磨粉机正自动有序运转。细看车间，屋顶垂下上百条管道，直通磨粉机，透明玻璃罩内，不同规格的小麦正被分别加工。

　　原来，为提高小麦利用率，要先将小麦按比重分级，饱满度高的小麦就用来制粉，生产民用为主的前路粉和中路粉；饱满度低的小麦和运输过程中破碎的小麦，经过层层筛选，可做等级低的后路粉，用于饲料。

　　除了对麦粒进行筛选，加工时，清粉和磨粉还要分级。“以前，一粒小麦用的没有扔的多，现在轻研细磨，小麦层层剥离，每层都有价值。” 金喜燕公司工程师盛中华说，靠着轻研细磨冷加工，小麦的出粉率从过去的70%左右提升到如今的78%左右。

　　“节粮减损就等于增产增收，直接关系公司收益。”冯克先说，“现在公司设备进行升级改造，三年一小改，五年一大改，持续提升小麦利用率，节粮减损已经成为我们公司提质增效的重要途径。”

　　《 人民日报 》（ 2022年06月24日 14 版）

(责编：白宇、胡永秋)