新能源汽车迎来消费热潮（一线看消费）

　　消费是经济增长的重要拉动力，稳住消费基本盘对稳住经济增长具有重要意义。随着疫情形势得到有效控制，促消费政策效果显现，市场销售正稳步回升，消费持续恢复。

　　今天起，本版推出“一线看消费”系列报道，围绕汽车消费、旅游消费、网购消费、餐饮消费，记者在一线感受消费态势，展现各地在促消费稳增长方面的努力实践，敬请关注。

　　上半年，当地新能源小客车上牌量同比增长59%——

　　杭州 汽车试驾持续火热

　　本报记者 窦瀚洋

　　夏日的浙江省杭州市烈日炎炎，新能源汽车市场也红红火火。来到位于拱墅区的中国（杭州）汽车文化精品街区，每家4S店里都有不少顾客在看车、选车。在比亚迪杭州卓御4S店，销售经理章伟成正忙着为顾客介绍新款新能源车型。“这段时间来看车试驾的顾客不少，有时忙不过来只能同时带两三组需求相近的顾客一起看车。”章伟成说。

　　展厅里，在排队等待试驾时，杭州市民游坤正仔细查看相中的一款新能源汽车。他告诉记者，前段时间家里刚添丁，这才把买车提上日程。“听销售说我们看中的这款车免购置税，还能享受区里的补贴政策，优惠8000元，我和爱人今天就准备把车定下来。”

　　正闲聊着，轮到游坤试驾，销售人员一边介绍着车型亮点，一边指导他试驾。一圈跑下来，看得出游坤很满意。“起步挺稳的，爆发力也不错，而且噪声也比燃油车小。”随后，他又仔细打量起车身和内饰，对记者说：“我相中的这款车有可旋转中控大屏、电子换挡等，配置一点不输合资品牌，国产车现在真是越做越好，价格还实惠。”和妻子商量后，游坤决定当场把车定下来。

　　在章伟成看来，新能源汽车正在成为越来越多消费者的新选择。“杭州是限牌限行的‘双限’城市，在一定程度上促进了新能源汽车消费，购车主要以年轻群体为主。”他分析道，“许多新能源汽车颜值高、动力强，对于一般上班族而言，通勤使用，没有续航焦虑，是很好的家用车选择。”截至6月底，章伟成所在的4S店当月已卖出了近400辆新能源汽车，比5月增长15%。

　　总部位于杭州的零跑汽车公司市场部总经理周颖告诉记者，自2019年首台量产车下线以来，今年6月迎来了第10万台量产车下线，发展势头不错。“今年前6个月我们已累计交付51994辆新能源汽车，超过去年全年水平。”

　　在杭州，今年1—6月，共办理新能源小客车上牌81994辆，月均上牌量13666辆，与去年同期相比上牌量增长59%。

　　随着新能源汽车逐渐被市场认可，以拱墅区为例，基础设施建设也在充分考虑市民的公共充电需求，今年上半年已完成152个新能源汽车充电桩建设，充电配套设施的完善正为助推新能源汽车消费添砖加瓦。

　　加大补贴力度，组织促销活动，充电设施不断完善——

　　日照 加快汽车下乡步伐

　　本报记者 李 蕊

　　“叮——”清晨6点，闹钟响起，孔德兴一骨碌从床上爬起，抹把脸，梳好头，喜滋滋地照了照镜子。原来，他刚刚喜提新车，一会儿他就要开着新车，载着建筑工人们奔赴市区。

　　家住山东省日照市莒县桑园镇的孔德兴，是一位建筑行业的包工头。平时，他常要载着镇上的建筑工人到市区各大工地施工。

　　屋外，一辆薄荷色的新能源汽车停在那里，崭新锃亮。“瞧，这是我的新车！”孔德兴高兴地围着车转了一圈，“之前，我都是开着一辆燃油汽车跑业务。每个月得跑四五千公里，一个月油费至少得3000元。”