2022第四届汽车电子大会在浙江嘉善成功召开(2)
中国工程院院士、中国科学院计算技术研究所研究员倪光南建议我国抓住新一代信息技术发展机遇，聚焦开源RISC-V架构发展中国汽车芯片产业。通过充分发挥我国举国体制和超大规模市场优势、人才优势，大力发展壮大RISC-V产业生态，增强RISC-V产业链供应链自主可控能力，通过加大对RISC-V开源社区的投入和贡献来增加话语权，以推动中国智能网联汽车走向更高、更快、更强。
欧洲科学院院士、国家重点研发计划“首席科学家”金双根在主旨报告中强调，智能交通离不开物联网的发展，只有物联网技术概念不断发展，智能交通系统才能越来越完善，智能交通是交通的物联化体现。面对庞大的交通信息数据，快速、高效、安全的传输是实现智能交通的关键。
吉利汽车研究院（宁波）有限公司电子电器主管副院长付朝辉指出，汽车产业链在发生重构，出现新的价值增长点，整车软件在BOM中占比逐步提升。中国汽车芯片进入黄金发展期，高端的本土化需求有望酝酿千亿级巨头。
富士通（中国）信息系统有限公司总裁薛卫介绍，公司以消费者视角重塑价值链，提供覆盖“造车—用车—卖车”全生命周期的产品与服务，助力可持续发展，共创汽车新时代。
全球创新中心总干事赵刚在题为《智能网联汽车产业生态体系建设的战略与政策》的演讲中称，智能网联汽车的发展重点在于共性基础平台的建设，包括计算技术、车载终端技术、云控基础、高精度动态地图、信息安全技术五大平台。他表示，智能网联汽车共性基础平台是推动汽车新产业链生态的重要抓手，是保证相关政策落地的核心技术，作为智能网联汽车核心零部件，其总体架构研究、产品设计和研发以及标准体系建立具有重要的战略意义。
在下午的主题演讲环节，中国电子信息产业发展研究院电子信息研究所所长温晓君，华登国际董事总经理、华登中国基金负责人黄庆，紫光集团执行副总裁、紫光展锐董事长吴胜武，驭势科技联合创始人、CEO吴甘沙，航盛电子副总裁尹玉涛，腾讯智慧出行战略总经理沈沛，阿里云汽车行业解决方案总经理戴霖，上海机动车检测认证技术研究中心有限公司首席技术官苍学俊，北京易卡智行科技发展有限公司总监李苏阳等嘉宾围绕“‘十四五’汽车电子产业发展机遇与挑战”分享了各自的思考和体会。
大会还设置“高峰对话”环节，邀请嘉善县经济和信息化局党组书记、局长邓国忠，中科创达执行总裁武文光，AMD公司副总裁单羿，杰发科技副总经理、上海途擎总经理马伟华，联创汽车电子有限公司总工程师罗来军，Imagination中国区人工智能及汽车产品市场副总郑魁，后摩智能联合创始人、产品副总裁信晓旭，芯驰科技业务总经理贾建龙，围绕“汽车芯荒带来的机遇与挑战”充分沟通交流、凝聚发展共识。高峰对话由纵目科技副总裁朱光伟主持。
除开幕论坛外，大会还安排了5场专题论坛、1场理事会议、1场交流会、1场成果展示等活动，聚焦智能网联汽车及电子产业新成果、新趋势,汇聚众多产业界知名企业家及代表共享产业最新洞见，探索“十四五”汽车电子产业发展新机遇，助推浙江及嘉善智能网联汽车及电子产业快速迈向区域发展新高地。
(责编：董童、高雷)
