柬埔寨进入“高速公路时代”（共建“一带一路”）(2)

　　金港高速串联起了金边、干丹、磅士卑、戈公、西哈努克5个人口稠密的省市，沿线覆盖柬埔寨1/4人口，为当地经济社会发展注入了活力。今年8月初记者曾到西港采访，当时不少杂货店、汽修店和餐馆已聚集在尚未通车的金港高速西港收费站外。两个月后的今天，那里变得更加热闹，俨然一个新的集镇。

　　据金港高速公司总经理莫坤介绍，通车后的金港高速全线有8个收费站、3个服务区、1个停车区以及运营管理中心等多个配套办公室，累计直接为当地提供超过2000个就业岗位；在高速建设期间，最多时曾雇用了5000多名当地员工。此外，项目部分物资、设备也就近采购，促进了一大批供应链企业的发展。

　　柬埔寨公共工程与运输部国务秘书伊特布纳表示，金港高速的建成通车对柬埔寨有着历史性意义，不仅为民众出行提供了便利，也有望间接创造上万个工作岗位，拉动沿线各省投资和消费需求，刺激柬埔寨西南区域经济乃至整个柬埔寨经济的发展。

　　“授人以鱼亦授人以渔”——

　　中国技术、理念等将长期让当地受益

　　9月23日，洪森首相通过社交平台发布视频，向民众宣传推介金港高速，一天内获得超百万人次观看。洪森表示，很高兴柬埔寨即将拥有自己的高速公路，全国的道路交通还会继续得到改善。许多柬网民评论，以前只能在海外看到如此壮观、漂亮的高速公路，现在柬埔寨大地上也有了高速公路。

　　据了解，金港高速在建设过程中，坚持以试验检测手段提高道路质量，高速建成后也给柬埔寨留下了一座试验仪器最先进、检测项目最全面、标准化程度最高的中心实验室。该实验室共有12个操作室，可开展道路工程24类201个参数的物理力学性能试验和化学分析。此外，金港高速还按照中国高速公路的标准，设置了计算机系统、闭路电视监控系统、信息采集与发布系统等，确保道路管理和维护的高效率。

　　“授人以鱼亦授人以渔”。中国路桥总经理助理兼柬埔寨办事处总经理周勇表示，金港高速的成功建设和顺利运营，标志着柬埔寨从此进入“高速公路时代”，中国技术、中国高速公路服务管理理念，以及中国对高速公路人才的培养方法，将会留在柬埔寨，长期让当地受益。

　　据柬埔寨国务兼公共工程与运输大臣孙占托介绍，柬埔寨政府正在筹建国内第二条高速公路，已与中国路桥签署了金边至柴桢省巴域市的高速公路谅解备忘录。“政府继续建设高速公路，降低物流成本，改善营商环境，提高柬埔寨投资竞争力，将为人民创造更多就业机会。”柬埔寨《高棉时报》评论说，金港高速的良好运行，将为柬埔寨未来更多高速公路的通车打下基础。

　　（本报金边10月3日电）

(责编：申佳平、陈键)