“中国造”闪耀蓝天盛会

 

　　参展商正在向专业观众介绍航空发动机高空模拟实验舱模型。
　　曾俊荣摄

 

 

　　在珠海举行的第十四届中国航展上展出的翼龙-2无人机。
　　新华社记者 邓 华摄

 

 

　　工程师在珠海中航通飞华南飞机工业有限公司AG600M总装线上进行总装作业。
　　新华社记者 刘大伟摄

 

 

　　C919大型客机

 

 

　　运-20飞机

 

 

　　AG600飞机

 

　　金秋时节，一场精彩的“蓝天盛会”——第十四届中国国际航空航天博览会在广东珠海举行。6天时间里，一系列“高、精、特、专”展品集中亮相，一大批代表世界先进水平的国产航空航天新产品“首发首秀”，引人注目。

　　中国大飞机“三兄弟”运-20、C919、AG600齐聚航展；一批民用航空领域的先进科技成果精彩亮相……作为一张蓝天之上的“国家名片”，中国航展向世界展示了中国航空航天事业取得的成就，也见证了越来越多的民用航空“高精尖”技术、产品和装备发展的坚实足迹。

　　C919首次亮相中国航展

　　“看到了一直期待的歼-20、运-20，看到了无人机、坦克，还看到了C919民用大飞机，我们国家现在的装备已经那么强大了，这届航展我是来对了！”航展现场，一名观众目不转睛地盯着飞机表演队，兴奋地大声感慨。

　　可不是嘛，自1996年举办首届以来，中国航展走过了26年征程，室内展馆面积从7830平方米到10万平方米，国际化、专业化、市场化水平不断跃升，已经跻身世界五大航展之一。

　　本届航展上，国产大飞机“三兄弟”运-20、C919、AG600首度齐会珠海、聚首蓝天，令观众震撼。

　　以蓝天白云为舞台，舒展优雅、矫健的身姿，时而迅速爬升，时而大坡度盘旋，赢得现场观众阵阵欢呼……11月8日首次亮相中国航展并进行飞行表演的C919，是中国首个按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机。

　　大型客机研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要标志，也是一个国家整体实力的重要标志。“C919的国产化率比我想象的要高，整个国产供应链也比我想象的更完整，带给我很大震撼。”航展观众刘女士对记者说。像刘女士一样，在中国商飞公司展台边，人们围着C919的模型拍照打卡，互相讨论。

　　自2007年立项起，从研制着力攻关、试验攻坚克难，到完成数百个试飞科目、上千项试验科目、数千个小时飞行的适航取证审定工作，C919的研制攻克了包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律、主动控制技术、全机精细化有限元模型分析等在内的100多项技术，终于在今年9月获得中国民用航空局颁发的型号合格证。