“中国造”闪耀蓝天盛会(3)
外企有备而来，中国企业也不遑多让，拿出最新成果参展，表现亮眼。“这十年，我国航空装备发展实现新跨越，装备体系供给能力稳步向前，进入与世界主要航空强国同场竞技、同台打擂的新阶段。”中国航空工业集团有限公司党委书记、董事长谭瑞松表示。
在本届航展开幕首日，广东优翼航空技术有限公司与新加坡航空枢纽集团签署塞斯纳172S五级飞行训练器采购协议。这是中国自主研发的飞行训练器（FTD5）首次出口海外市场，标志着国产飞行训练设备正式走出国门、服务国际航空培训市场。
毫米波多波束相控阵通信载荷、芯片原子钟、高稳晶振、空间飞轮……中国航天科工集团二院的多款商业航天产品首次登台，向公众展示了探索发展商业航天的最新成果。
“航天智造”也首度亮相航展。北京星航机电装备有限公司首次作为中国航天科工集团三院独立参展单位之一，携智能制造、增材制造关键成果，展示专业技术能力、对外服务实力、航天装备智能制造水平以及中国智造背后的航天力量。
中国民机能在本届航展上和国外产品同台打擂，源于中国企业的锐意创新。本届航展首秀的C919，机翼设计就画了2000多份图纸，拥有近200项专利申请……有完全自主知识产权的C919，全部设计均由中国人自己的团队自主完成。
“航空航天行业对产品加工的可靠性、稳定性、安全性等方面有着严苛的标准要求，这正是航空航天产品能够走向民用的内在优势。”锐科激光市场策划主管段琦说，“我们将坚持走创新之路，加大高新技术、工艺攻关，服务国家和社会需要。”
延伸阅读
国产大飞机“三兄弟”是啥？
C919大型客机
C919大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，于2007年立项，2017年首飞，座级158-192座，航程4075-5555千米，2022年9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证，将于2022年底交付首架飞机。
运-20飞机
运-20飞机又称“鲲鹏”，被亲切称为“胖妞”，是中国依靠自己力量研制的一种200吨级大型、多用途运输机，具有航程远、载重大、飞行速度快、巡航高度高、低速性能佳等特点，可在复杂气象条件下执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。
AG600飞机
AG600飞机是中国首次按照民用适航标准研制的大型特种飞机。此次航展亮相的AG600全状态新构型灭火飞机最大起飞重量60吨、最大载水量12吨，填补了国产大型航空灭火飞机的空白。该飞机具备“水陆两栖、一机多型”特点，既能在陆地上起降，又能在水面上起降，具备大型灭火、水上救援等重要应急救援功能。
（本报记者 赵 昊整理）
(责编：白宇、杨光宇)
