新能源汽车行业发展壮大，离不开这样一群“幕后英雄”(2)

更新提速的背后是电驱软件系统在默默显效。“通过搭建一套先进的工具链，实现自动化软件测试，我们的设备可以入夜错峰检测，实现效率翻番，从而及时检出程序故障和功能缺陷，更快实现功能优化。”郑书好介绍，以前上线新功能，客户需要等待两三个月，现在不到一个月就能体验。

植根于日益强劲的电驱软件系统，新能源汽车的智能生态不断滋长繁茂。“去年底，我们推出的新车型就上线了一系列智能网联新功能，搭载我们研制的第二代高效电驱平台，不仅整体能耗进一步优化，还为车主创造更佳的智能乘车体验。”郑书好充满信心。

登上国际竞争新舞台

不断优化算法，靠竞争力在海外市场拓销路

乘着电动化、智能网联化的东风，快速成长蜕变的中国新能源汽车有了新目标——加速出海，参与全球汽车市场竞争！

多款新车型在德国、荷兰等国开启预订，占地近1万平方米的欧洲能源工厂在匈牙利落地，10座换电站在欧洲多国布局上线……拿着厚厚一摞材料，郑书好向记者梳理公司近年来的出海成绩单，从产品走出去、服务走出去到技术走出去，蹄疾步稳、不断开拓市场。

亮丽成绩单的背后是更鲜明的技术底色。

“物美价廉是中国制造的优势，但国产新能源汽车能够在国外大卖，靠的不只是价格，更多是依靠产品本身的竞争力。”在郑书好看来，作为新能源汽车的核心部件，电驱系统做到全球领先，才能在国际竞争中牢牢掌握主动权。

锚定技术创新，以定制化生产打开海外销路。“不同国家的驾驶场景和操作习惯不尽相同，这就要求有针对性地优化升级电驱软件。”郑书好举例，德国高速公路不限速，汽车长时间高功率运行，对续航能力提出更高挑战。

“通过不断优化算法，我们实现了以软件控制传感器对电机、轴承等元器件进行温度监控，一旦过温便会自动开启保护装置。”郑书好介绍，优化算法还降低了整个系统的能耗，助力新能源汽车打开欧洲市场。

对标国际标准，攻克认证难关，夯实出海基础。“站上全球舞台，不能打无准备之仗。”郑书好告诉记者，不少欧洲国家对汽车电子方面的安全性要求较高，顺利挺进欧洲市场，达到国际标准是必须跨过的门槛。

“历时两年多，经历几十种验证策略，我们终于在第二代电驱平台上实现了安全功能国际认证。”指着一旁的新款车型，郑书好踌躇满志，有了标准护航，新产品定能在海外市场再创佳绩。

新能源汽车正在成为中国制造走出去的“新名片”。数据显示，目前在欧洲，每10台新能源汽车就有1台来自中国。

新一年，新的目标。郑书好对投身新能源汽车新赛道更加坚定：“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。政策支持强劲、市场需求旺盛，我们正处在一个新能源汽车发展的最好时代，作为新能源汽车工程师，我将更加主动投身电动化、智能化、全球化的洪流，不断加快技术创新，为推动产业高质量发展贡献力量。”（来源：“人民日报经济社会”公众号 作者：韩鑫）

(责编：郭思邈、高雷)