乘势而上自主品牌汽车打开向上跃升空间

人民网上海4月19日电 （记者栗翘楚）2022年，我国汽车产业交出了一份超预期的答卷，全年汽车销量为2686.4万辆，同比增长2.1％，连续14年位居全球第一。

成绩背后，也是我国自主品牌乘势而上的历程，据乘联会数据显示，2023年一季度，自主品牌累计份额50%，占据半壁江山。

4月18日，2023第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称：2023上海车展）在国家会展中心（上海）开幕。上海车展不仅是全球汽车行业的盛宴，也是自主品牌的舞台。国内六大汽车集团一汽红旗、一汽奔腾、东风汽车、上汽集团（荣威、名爵、大通）、长安汽车、北汽集团、广汽集团（广汽传祺、广汽埃安）均以集团阵容携旗下品牌参展。吉利汽车、领克、哈弗、长城炮、坦克、魏牌、比亚迪汽车、奇瑞汽车、星途、捷途汽车、iCAR、JAC江汽集团、江铃等品牌也悉数参展。

比亚迪仰望展台成为2023上海车展的热门打卡地。人民网记者 栗翘楚摄

车展开幕当日，比亚迪仰望成为全场“人气担当”之一，仰望U8、U9的实车亮相展台，并发布高端新能汽车架构，包含比亚迪集团的技术应用、前瞻技术构想及深度垂直整合，涵盖了六大核心技术：易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智驾辅助，实现对户外越野、城市、赛道等多场景的覆盖。

新能源汽车是全球汽车产业绿色发展、低碳转型的一个重要方向，也是我国汽车产业高质量发展的重要途径。在此背景下，一汽红旗以全新的战略布局“All in”新能源，全域推动所有车型电动化。本届上海车展，红旗新能源子品牌红旗E001与红旗E202同步亮相。

红旗E001亮相2023上海车展。受访者供图

中国一汽党委常委、副总经理周治平接受人民网记者采访时表示，未来三年，红旗新能源品牌将会高频、密集推出15款新能源智能产品，将产品矩阵持续扩大、拓宽，满足用户的多样化需求。

得益于政策红利，同时受到经济、社会发展推动，MPV市场正迎来新的“春天”，持续吸引各大车企竞相布局。与此同时，伴随电动化转型深入，MPV市场正加速“触电”。

4月18日，传祺E9在上海国际车展全球首秀并开启预售，其全速域全场域的智能能量管理策略，可实现纯电、纯油、智能混动、能量回收多种工作模式，短途通勤可以使用纯电模式，高速长途转为混动模式。此外，传祺E9还支持快充、慢充和对外放电功能，拓展了多元化用车的无限可能。

业内人士表示，电动化趋势成为推动轿车市场增长的新引擎。其中，微型电动车对市场需求的反应速度更快，其低售价和低使用成本，满足了消费者短途出行的目的。

在本届上海车展上，一汽首款微型纯电小车“奔腾小马”亮相，其以玩具、游戏为灵感设计的乐高式积木组合接口、卡通式温馨内饰，让座舱空间可变可玩。

在新能源汽车加速发展背景下，我国自主品牌不仅体现在乘用车领域，自动驾驶、智能座舱等领域也有不俗表现。

当前乘用车在从L2到L3转变的关键时段，激光雷达是自动驾驶领域重要传感器之一。在图达通（Innovusion）展台，主视激光雷达Falcon猎鹰平台成为焦点之一，其采用1550nm激光波长，最远探测距离500米，10%反射率下标准探测距离达250米，最高角分辨率可达0.05°x0.05°标称探测距离下探测概率超90%，为决策、执行提供更多反应时间。