穿山越岭铺路架桥 科技助力我国铁路建设迈上新台阶(2)

未来，海上丝绸之路的起点泉州将依托兴泉铁路的独特优势，不断拓宽货物运输交流通道，更好地助力区域经济融合发展，为泉州及周边地区企业走出去、抢市场赋能添势，力争把中欧班列打造成“泉州制造”走向国际市场的“直通车”、外向型经济的“加速器”，开创泉州对外开放新局面，进一步助力“一带一路”高质量发展。

自动化码头实现无人作业

厦门远海全自动化码头位于厦门市海沧保税港区，是全球首个第四代自动化码头，也是我国首个拥有全部自主知识产权的自动化码头，其远程作业智能、安全、可持续，因作业时码头堆场空无一人，设备却能正常运转而被称为“魔鬼码头”。

远海自动化码头。 张海根摄

厦门远海自动化码头独特的堆场平行布置及众多全球顶尖设计技术为我国大多数传统码头的升级换代提供了可参照蓝本，堪称全球自动化码头工业的4.0版。

据了解，早在自动化码头开建之前，在综合考虑码头改造成本后，厦门远海选取了自动化码头建设并不常用的平行布局方案，设计施工难度因此大幅提高。但设计者们不畏困难，想方设法研究各种资料，建立起仿真模拟平台，推动方案一步步走向成熟。

由于是从传统码头基础上改造而来，为适应传统方式与自动化方式并行作业的工况，生产者们自主设计研发调度系统，实现了二者的混合调度，从而使自动化作业与传统作业有机统一起来。

远海自动化码头。 张海根摄

与传统的集装箱码头相比，全自动化集装箱码头能降低操作和运营成本，比传统码头节省能源25%以上、减少碳排量16%以上。厦门远海全自动化码头自2016年3月投入商业运营以来，实现安全“零”事故，箱量、工作效率和经济效益提速亮眼。厦门远海自动化码头的建设与落成，正引领着我国未来码头发展的新趋势。（实习生王娴对本文亦有贡献）

(责编：杨曦、吕骞)

关注公众号：人民网财经