认识极地 保护极地 利用极地(4)

　　这并不是中国极地科考船第一次参与国际救援。2013年12月24日凌晨，被困南极的俄罗斯“绍卡利斯基院士”号发出国际一级求救信号。正在执行中国第三十次南极考察任务的“雪龙”号船收到求救信号后，以最大航速驶往船只被困海域实施救援。“雪龙”号船上的“雪鹰102”直升机经过6次飞行，成功将俄罗斯船上52名乘客安全转移；

　　2020年12月17日，澳大利亚戴维斯站1名队员由于健康原因需要紧急撤离，澳大利亚南极局向正在南极执行任务的中国第三十七次南极考察队求助，考察队利用“雪龙2”号船船载直升机“雪鹰301”成功协助该名队员撤离。澳大利亚科考项目负责人金·埃利斯表示，“这体现了各国科考人员在南极洲充满挑战的环境中，团结互助、相互支持的精神。”

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　　希腊前总理帕潘德里欧表示，中国在联合国框架下积极开展极地等领域的国际交流与合作，在应对全球气候变化等全球性挑战中扮演着越来越重要的角色。

　　与有关国家一起对恩克斯堡岛南极特别保护区进行管理，开展罗斯海海洋保护区生态监测，与周边其他国家考察站开展相关国际合作……不久后，以秦岭站为支点，一系列科学考察将陆续开展，一批批中国科考队员将接力奔赴，同各国科研人员一道开展国际合作，为造福人类、推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献。

　　《 人民日报 》（ 2024年06月04日 18 版）

(责编：杨光宇、胡永秋)